由於新冠病毒疫情，中國國內外的工廠，迄今沒有遇到嚴重的供應鏈問題。不過銷售則是大災難。由於冠狀病毒的後果，中國的汽車銷售，近期幾近癱瘓。

2月頭兩週，也就是封城最嚴重的時候，所有汽車製造商在中國總共賣出去4900臺新車，僅僅相當於去年同期的8%。

但是，德國豪華車代表奔馳和寶馬，卻很樂觀，並沒有調整2020全年銷售額預測。原因是：他們看到防疫形勢緩和的跡象。

奔馳總裁稱，正在制定一項銷售恢復計劃，以便讓接下來幾個月營業額的增長，抵消年初的消極影響。

寶馬也表示謹慎樂觀，能磕磕碰碰地挺過危機。寶馬總裁表示：'迄今爲止，我們工廠的供給安全，沒有受到任何影響，我們的全球銷售額目標，現今保持不變，也就是將實現輕度增長。'……在歐洲和美國，寶馬自年初以來售出的汽車數量，比去年還要多。"

對寶馬來說，中國是最重要的銷售市場，如今佔到該公司全球營收的29%！

寶馬總裁甚至更加樂觀，新冠病毒危機，可能會讓更多人不坐公共交通，反而回來買車，保證自己安全。這個趨勢，對汽車製造商聽上去不錯。"

不過，中國形勢可能日漸好轉，歐洲情況反而差了，歐洲的病情越來越多，歐盟發佈的風險級別越來越高，病毒專家對於奔馳寶馬批評說，不能太樂觀，歐洲市場早晚也會受到影響的風險很大。

現在德國超市已經出現了恐慌性搶購，麪粉被一掃而空，但汽車不會，汽車只會安靜的趴在銷售店裏面，歐洲市場早晚也會下滑。

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