原標題:36dB如何實現?衆泰T700NVH展現衆泰質量

衆泰汽車在2017年推出了首款中大型SUV車型衆泰T700，通過嚴苛的氣密性佈局以及多達32處NVH靜音工程，造就僅36分貝的低噪音，鞏固了衆泰質量基礎。到底哪些因素造就了T700 36分貝靜音的來源呢？請隨小編一起繼續往下分析。

NVH是三個英文單詞的縮寫，即Noise（噪聲）、Vibration（振動）、Harshness（聲振粗糙度）。是衡量汽車製造質量的一個綜合性問題，帶給汽車駕駛者乘坐者的感受是比較直接的顯而易見的。衆泰T700的靜音標準36分貝，一般50分貝是正常交談聲音 ，20分貝是竊竊私語，可見衆泰T700的NVH性能較佳。

全車吸音棉

衆泰T700全車內飾板包括引擎蓋版、車門版內飾、行李箱蓋板內等位置，覆蓋了一層厚20mm的吸音棉，很厚實，主流車型中，馬自達CX-5的隔音棉厚度爲10mm，可見衆泰T700隔音棉要優於大部分合資品牌的標準。並且T700車身所用的隔音棉均無毒無害，故也很安全。前圍隔音墊也採用EVA泡棉+吸音棉組合設計，提升了整車的隔音、吸收性能。

發動機艙蓋吸音設計

衆泰T700分別採用了1.8T及2.0T發動機，發動機產生的噪音和震動通過引擎蓋、前翼子板傳遞到駕駛室內。打開機艙蓋，我們可以看到在T700發動機裝飾罩內側吸附了軟軟的一層材料，仔細觀察能看到吸音棉上的波形紋路和細孔，據小編得知，該設計是專門爲了吸收發動機高頻噪聲開發的。可見T700在 降低發動機噪音的設計上也很用心。

車身阻尼貼片

消除噪音辦法之一還有在振動點粘貼片，對噪音、振動起到阻尼作用。衆T700車身設計採用了幾乎全覆蓋鈑金的車身阻尼貼片。掀開衆泰T700地氈，就能看見大片數量、大小不一的泥阻貼片，其作用相當於用手按住了振動部位，更加好的保障了車身質量。

衆泰T700採用了11項隔音佈局，32處3D空腔發泡材料使用，以及嚴格的控制氣密性指標、多輪NVH調校等工藝，共同達成了超低36分貝靜音標準，由此可見，衆泰汽車通過越來越完備及嚴格的質量管理標準，不斷優化客戶的乘駕感受，爲消費者帶來了越來越優秀可靠的好車型。