近年來國家對於環境問題越來越重視，不斷採取各種措施改善環境。但是，重型柴油車的車主們也因此受了不少罪。

目前，工信部已經正式確認國六標準實施時間，2020年我國將全面普及國六排放標準，但是，個別地區將會在2019年7月份開始試行國六標準，也就是說，明年國六標準就要正式與大家見面了。

提前實施國六地區時間計劃表

輕型汽車提前實施國六排放標準

國三及以下柴油車同步淘汰

雖然輕型汽車要比柴油車提前實施國六排放標準，但是輕型汽車在實施國六排放標準的過程中不少省份開始對國三及以下柴油車進行同步淘汰。

比如依據《京津冀及周邊地區2018-2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》，自2019年1月1日起，北京、天津、河北、山東、河南省（市）提前實施輕型汽車國六排放標準。

同時，2018年12月底前，北京、天津、河北、山西、山東、河南省(市)分別淘汰國三及以下排放標準營運中重型柴油貨車3萬輛、1萬輛、0.56萬輛、0.17萬輛、0.38萬輛、1.33萬輛；2019年，北京市行政事業單位和國有企業基本淘汰國Ⅲ排放標準柴油貨車。

受影響的不止國三、國四車

國五面臨嚴重的貶值

其實國六標準開始實行，對於國三，國四，國五的車子都有一定的影響，尤其是對國三、國四車的影響特別大，國五的車子在新標準正式實施以後也會面臨嚴重的貶值，正如廣大車主們常說的那幾話：

“國3強制報廢，國4不準上牌，國5不許進城，國6A能開3年，國6B能開3年，國7又來了？”

對於即將到來的國六標準，是不是想說一句：“車是你們造的我們買，油是你們煉的我們買，稅是你們收的我們交，可是環保不合格是我們開車姿勢不對嗎？”