11月1日，被业界称为“史上最严”的国六排放标准在深圳正式实施。当天，深圳全部的4S店都陷入了“没有订单，无车可卖”的窘境。明年3月1日，广州也要开始执行国六排放标准；明年7月1日起，重点区域、珠三角地区、成渝地区将同步实施国六排放标准。深圳的窘境会不会延续下去呢？

答案自然是否定的。11月15日，上汽通用汽车别克品牌宣布推出别克GL8 ES及GL8 Avenir国六版车型，售价维持不变，为28.99-44.99万元。接下来，上汽通用汽车还会相继推出更多符合国六排放标准的汽车，布局未来。

为什么业界都认为国六排放标准是“史上最严”呢？因为其整体排放指标比国五标准下降近50%，具体变化为：汽油车的一氧化碳排放量降低50%；总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%；氮氧化物排放限制加严42%。

看起来只是一些数据上的变化，其实不然。对大多数汽车厂家来说，从国五升级到国六就意味着需要大幅度更改三元催化器总成，不但要升级三元催化器，还要增加颗粒捕集器。由于颗粒捕集器是一个新加入的零件，为了消费者的使用稳定性着想，车企还要经历一系列的实验、测试、路试，调整过滤材料、过滤能力、机械强度、热稳定性、散热能力等物理性能。要在这么短的时间内推出成品，对于车企的研发能力也是个巨大的考验。

以别克GL8国六版车型为例，通过对驱动系统标定优化以及燃油系统升级，提升喷油喷射压力，实现了更好的燃油雾化，进而提高燃烧效率；同时整车三元催化器总成也进行了优化升级，从而大幅降低颗粒物及气体污染物的排放。相比现有车型，别克GL8 ES及GL8 Avenir国六版车型的动力依然强劲，最大功率191kW，最大扭矩350N.m；且燃油经济性更佳，百公里综合油耗8.5-8.6L，完全符合这“史上最严”的标准。

早在十年前，上汽通用汽车就启动了“绿动未来”全方位绿色战略，从消费者需求出发，不断创新绿色及智能汽车科技，大力发展“更性能、更节能、更智能、更环保”的绿色产品。此次别克GL8推出国六版车型，就是对“绿动未来”战略的充分展现。我们也期待看到，上汽通用汽车继续推出更多绿色节能的车型，为消费者带来更环保、更节油的用车体验，并解决消费者在环保升级、消费升级中的后顾之忧。