[汽車之家 新聞] 搶佔動力電池高地，又一電池巨頭宣佈在中國建廠。近日，遠景AESC宣佈，將在江蘇無錫投建811三元鋰電池（NCM811）生產及研發基地，產能規模達20GWh，計劃2019年底實現量產，向中國及全球市場提動力電池。該工廠除了生產電芯外，還致力於其它與動力電池相關的系統研發和生產。遠景AESC在日本、美國、英國均設有工廠，中國將是其全球第三大海外工廠。

三元鋰電池是一種以鎳鈷元素作爲正極材料，以錳鹽或鋁鹽來穩定化學架構的鋰電池。NCM是指正極材料由鎳鈷錳三種材料由一定比例組合而成,高鎳體系的NCM811，即鎳、鈷、錳的配比爲8:1:1。高鎳電池有兩方面優勢，一方面，正極材料中高鎳比例能實現更高的電池能量密度，另一方面，低鈷則有利於降低動力電池成本。

然而，由於高鎳電池的缺點在於其更難把控安全，因此LG化學、SKI等電池企業表示將推遲NCM811電池的量產。國內鋰電巨頭寧德時代也在佈局NCM811電池技術，但尚未公佈量產時間。

AESC是日產汽車旗下動力電池業務，成立於2007年。自2009年以來，遠景AESC已爲全球35萬輛日產Leaf電動車提供動力電池配套。今年8月，AESC被遠景集團收購，收購重組後，日產汽車擁有新公司20%的股權，遠景獲得AESC絕對控制權。

對於選擇在中國建廠，遠景AESC表示，國內具備建廠成本優勢以及成熟的供應鏈環境，將有助於降低遠景AESC的電池製造成本，使其以更快速度進入中國市場，無錫工廠不僅面向國內客戶，也致力於開拓海外業務，包括東南亞等新興市場。（文/汽車之家 肖瑩）

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