导读：

2018年10月29日，印尼狮航一架新波音737 Max 8在雅加达起飞，十几分钟后就坠进了爪哇海。不到5个月的时间里，第二架737 Max出现了同样的故障，坠毁在埃塞俄比亚野外。

自那以后，所有737 Max都处于停飞状态。随着该机型停飞一周年的临近，有关为什么这两位飞行员会失去对飞机的控制，人们依然存在很多疑问。

波音公告的专业术语足够清晰吗？签发这一警告的波音和监管方是否低估了驾驶舱警报所能引发的混乱局面？飞行员是否存在疲劳飞行或带病飞行问题？有人曾暗示，如果埃塞俄比亚飞行员获得了相关故障处理的更多培训，结局会不同吗？