親民纔是硬道理，品質一流的大七座，配1.5T僅6萬多，怎能不火？

隨着老婆的肚子一天一天的大了起來，我的心中可謂是又喜又憂。其中，歡喜的是，很快我們的三口之家又將迎來新的成員；而擔憂的則是，老婆懷孕之後，進出家門和小區都不是很方便，萬一動了胎氣就不好了。而且，不僅如此，由於家裏之前的代步車只是一輛空間較小的兩廂轎車，有時候帶着老婆去醫院也非常的不方便，僅是上下車就很困難，而且乘坐也起來十分擁擠。

於是，即將成爲二胎"奶爸"的我漸漸地有了換車的想法，因爲這不僅可以解決當下老婆外出的問題，同時將來若是想帶上兩個孩子出去玩（孩子們的玩具、用品應該不會少），也更容易一些。

那麼什麼樣的車才適合我呢？很顯然，首先車的空間要夠大，這樣才能滿足我的剛需；其次，動力也要優秀，這樣開起來才舒服；最後，經濟性和品質一定要穩，這樣養車成本纔會低，纔不會讓我這個"二胎"奶爸有更多的壓力。而秉持着這些要求，我最終在年前才敲定了我的新座駕——五菱宏光PLUS，一款公認皮實耐用，品質一流的大七座。

之所以五菱宏光PLUS 符合我的需求，首先就是它有着是四種座椅佈局，2座、5座、7座和8座車型，能夠分別滿足不同用戶人羣。而且它的價格也不貴，6.48-7.98萬元的指導價，還是很接地氣的。當然我看中的7座車型，最低只要6.58萬元就能入手，相當划算。

如今，我入手五菱宏光PLUS 7座車型已有近3個月時間了，它給我最直觀的印象就是實用性非常高，不僅三排座椅都有着充裕的頭部、腿部和橫向乘坐空間，同時後備箱的空間還非常的大，且還支持後排座椅按比例放倒，非常的靈活多變。而在大空間的加持下，等我的二胎出生後，我們全家四口人加上一方的父母，就可以一起去周邊自駕遊或者逛街購物了，既不會耽誤帶孩子，更不會忽視了老人，在我看來 五菱宏光PLUS就是新晉的"奶爸收割機"。

而且，不同於之前的五菱宏光車型，宏光PLUS不僅依舊皮實耐用，口碑出色，同時它的性能還非常的給力。據我瞭解，它目前搭載的是1.5T的發動機，有着147馬力的最大功率，這動力對於家用代步是真的綽綽有餘了。還別說，實際駕駛起來，宏光PLUS是能給到駕駛激情的，不但在滿載時依舊有着過剩的動力，而且起步和加速時都會很輕鬆。

而且，儘管動力強勁，但宏光PLUS的油耗卻並不高。雖說它配置的1.5T的發動機，採用了渦輪增壓，但依然只需要92號汽油就可以滿足，比那些要燒95號汽油的大衆EA211 1.4T車型更加不挑食，也沒有那麼嬌貴。而且，更關鍵的是，它在油耗表現上還繼承了五菱車型經濟性高的家族傳統，7.3L的綜合百公里油耗，算下來每公里的出行成本不到0.5元，哪怕是我這種工薪家庭，也能負擔得起。

最後，五菱宏光PLUS的顏值我也很滿意。人都是有虛榮心的，都不希望自己的愛車逼格很Low，我也不例外，對於傳統的MPV車型，我還是有點排斥的，畢竟看起來就好似"大面包"，而五菱宏光PLUS則有着更出彩的外形設計，它的造型就很類似於SUV車型，而且還長着一張"豪車"前臉，內飾設計也一點都不像是6萬多元的車型，看着就很高大上。

總之，年前入手五菱宏光PLUS，是我做得非常正確的一個選擇，因爲我再也找不到同價位第二輛像它一樣的，在各方面都表現得十分不錯，且價格還非常便宜的大七座了。而且，據我瞭解，五菱宏光PLUS現在還是該級別最火的MPV之一，它的親民不僅贏得了我的認可，同時也贏得了無數愛車人士的垂青，真正意義上詮釋了"親民纔是硬道理"，是老百姓的放心之選。並且，說到親民，其實我的宏光PLUS是真的買早了，因爲當下五菱還有着10億補貼活動，這時候入手宏光PLUS還會便宜很多。當然，人要知足才能常樂，我並不後悔自己的選擇。

其實，五菱一直都是以高性價比著稱，而五菱宏光PLUS也繼承了這個優良血統，其實用性完全能滿足用戶剛需，6.48萬起步價堪稱經濟又實惠。而且在我們北京房山這邊的4S店裏還有着7000元綜合優惠，即使是買頂配車型也沒多花多少錢，在老百姓眼中可是“香餑餑”。

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