近几年来，国内品牌suv的造车水准可以说是有了质的提升，加上性价比的优势，在国内也算得上是“呼风唤雨”了，像哈佛H6、捷途X70、吉利博越以及奇瑞的瑞虎8等等都受到不少消费者追捧。论销量表现，虽说哈弗H6一直独占鳌头，但其他国产老牌车企也不甘落后。典型的，奇瑞推出一款瑞虎8，不仅有着“国产大沙发的称号”，后期的保养费用以及故障率都是非常低，在同级中难有敌手，销量连续破万，不由让人感叹：变大的奇瑞卖的就是好！因此，最近长安也推出一款更优质的车型来与之竞争，不仅采用了蓝鲸加爱信的黄金动力组合，还有更宽敞的空间表现，它就是长安欧尚科赛！

瑞虎8的最强劲敌，轴距2米8还是进口6AT，带7座仅8.68万起！长安在自主品牌之中也算是老大哥了，产品可靠性以及口碑都很好，所以作为长安旗下的科赛自然不会差。同样秉承着长安的精品理念，这款长安欧尚科赛在同级之中主要的竞争对手就是瑞虎8，瑞虎8作为上市已久的车型，虽然每月过万的销量还是有着强劲的实力，但我们今天要介绍的这款欧尚科赛，也是要颜值有颜值、要空间有空间、要动力有动力，关键是它的价格仅仅才8.68万起，起步价比起瑞虎8还要便宜，看来瑞虎8要遭遇强敌了？

首先从外观设计上来看，满天繁星式的进气格栅配上两个眼角微微扬起的大灯组，看起来非常沉稳而且有力量，车身侧面也是给人一种十分强壮的感觉，搭配上悬浮式车顶，不仅更具辨识度，也能让人眼前一亮。车尾部分，平直的大灯和方方正正的车身虽然显得没那么新颖，但整体看上去还不错，相比于瑞虎8的整体外观，这台车更偏向平直线条设计，而瑞虎8的整体设计更圆润，至于笔者，个人还是比较倾向于这种线条美。尺寸上，科赛长宽高分别为4830/1868/1775mm，轴距达到2800mm，相比于瑞虎8的4700/1860/1746mm和2710mm的整体尺寸，也是略胜一筹，而且二者的7座版本布局也不相同，科赛是2+2+3而瑞虎8是2+3+2。得益于尺寸最直接的表现就是，科赛在空间表现上要优于瑞虎8；得益于布局，在便利性上，科赛也是要比瑞虎8更好一点。

内饰方面，整体设计风格非常典雅，长片式的空调出风口搭配竖置中控大屏，显得有几分与众不同的意思。三幅式的多功能方向盘，以及不规则形状的电子档把也是最新颖的设计，值得一提的是，全车内饰在材料使用上十分厚道，采用了大面积的软质材料包裹，座椅的舒适性以及包裹支撑性可以说表现相当不错。

而在配置方面，该车中高配车型上都配备了无钥匙启动、车道保持、自适应巡航、车道偏离预警、碰撞预警、360全景影像、电动后尾门等，4个100万像素高清摄像头和6个泊车雷达辅助，360°视野无盲区，车辆周边情况一目了然，极大地提升了行车安全。不仅如此，在舒适性方面，主驾驶座位配备加热、通风及8向电动调节、2向腰部支撑调节，一键记忆功能，加上全车拥有的8个日本先锋专业汽车音响，让你开上这台车简直是一种享受。

动力上，长安欧尚科赛有两套动力总成，分别是1.5T搭配6AT和2.0T搭配8AT，都采用了蓝鲸+爱信的黄金动力组合，最大功率分别为178马力和233马力，峰值扭矩分别为265N/m和360N/m。值得一提的是，1.5T的蓝鲸发动机热效率超过了40%，可以带来更节能以及更优质的动力表现。相比之下，瑞虎8使用的1.5T+6AT和1.6T+7AT的动力总成整体动力参数分别为，156匹马力+230N/m和197马力+290N/m，长安欧尚科赛明显要优于瑞虎8。

就市场空间来讲，瑞虎8上个月已经拿出了11834台的销量，可以看出瑞虎8的用户非常多，但在15万以内的价格区间，这两款车都是十分值得购买的，无论是内饰配置还是动力表现都具有极高的性价比，而且综合来看，长安欧尚科赛明显更具有优势。因此，可以预见的是，背靠长安汽车全球研发和造车实力，长安欧尚科赛还是有望使成为同价位热销SUV品价比的标杆之选的，我们也期待它能带来更好的市场表现！

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