众所周知，在中型SUV市场之中，销量不错的主要车型有丰田汉兰达、福特锐界、本田冠道等，丰田汉兰达自不用多说，加价提车还要等足以证明它的热度。不过，除此之外，最近冠道也是火得厉害，上个月直接拿出了7028台的月销量，有着直追汉兰达的趋势，表现实在不错。可惜的是，销量榜中唯独很少出现国产车的身影，是自主品牌在这方面有欠缺吗？当然不是，自主品牌在近几年的不断进步中，也开始推出了不少中型suv来争夺市场，像同级别的长安CS95、荣威RX8、哈弗H9等，都取得了不错的成绩。就连都快被人遗忘的国产老品牌，一汽奔腾也加入了该阵营，而且一出手就是惊艳众人，它就是我们今天的主角——奔腾T99。

一汽造的大块头，顶配才20万，开它能竞争冠道，关键还带顶级隔音！可能大家对于一汽奔腾的印象，还停留在当年推出的奔腾B50、B70两款产品，它们当时可以说是本土销量最好的两款轿车了，但那之后便是很长时间的落寞。不过，在其产品力引导下推出的奔腾T77让它重回市场之后，最近奔腾即将在11月1日上市的这款产品号称奔腾旗舰车型，各个方面甚至可以比肩本田冠道，而且该车一经亮相以来，一汽奔腾就成功吸引了很多消费者的关注，看来国产suv市场又将迎来一位悍将了？

首先从外观设计上来看，镀铬的雨点坠落式中网进气格栅，搭配两边平直的LED大灯，左右竖置的转向灯，整体看起来设计十分的新颖。通过侧面一条贯穿至车尾的腰线以及悬浮式的车顶设计可以看出，这款车有些运动风的感觉。车尾，贯穿式的后尾灯和整车利剑般的方正设计可以说搭配的非常完美，底部还是双边的隐藏式排气，极具动感。作为一台中大型SUV，奔腾T99的三围达到了4800/1915/1685mm，轴距也达到了2870mm，相比冠道长度略短16mm，但轴距长了50mm，加上大五座的设计，整车的乘坐空间还是非常宽敞舒适的。

内饰方面，整车以黑色为主色调，映入眼帘的就是三幅式的多功能方向盘搭配三个液晶屏的设计，液晶仪表盘、中控大屏以及下方控制座椅通风加热和空调功能的操作屏，整体呈现“7”字型设计，显得科技感十足。造型独特的电子档把，全车钢琴烤漆似的按键，看起来也有几分豪华感。而且内饰材料使用了大面积的软质材料包裹，无论是座椅还是内饰包裹材料的缝合都十分贴合。

值得一提的是，这台车作为旗舰车型，除了像一键启动、座椅通风加热、陡坡缓降、360全景影像、ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、上坡辅助等功能一应俱全，还有目前自动泊车、感应式电尾门等新颖功能。不仅如此，这台车还对全车47处关键位置采用行业内最领先的吸气隔声材料，在整车NVH性能中几乎可以与沃尔沃XC60、奔驰GLC的豪华品牌产品相媲美，在同级别来说隔音效果堪称顶级！

动力上，这台车搭载了一套2.0T和8挡手自一体的动力总成，最大功率224马力，峰值扭矩340N/m。据官方介绍，这款发动机是一款高效直喷增压发动机，热效率达到了39%，因此整车也有着8.6秒的零百加速，相比于冠道的2.0T涡轮增压发动机272马力，虽然数据上有点落后，但是实力也是毫不逊色，要知道冠道2.0T最低配价位也到了26.98万起。此外，8AT的变速箱也让这台车驾驶起来更加的平顺，综合油耗能降到百公里7.9L，搭配60L容积的油箱，续航能力达到了760KM，对于这样一个车长4.8米，重近两吨的大块头，表现十分难能可贵的。

总体来说，这台车无论是整体外观的设计，还是内饰配置和动力，都十分符合一台旗舰车型的身份，相比于本田冠道，除了配置上占优，价格上优势也不是一星半点。目前，其官方预售价格仅为15.99-19.99万，主要竞争对手还有长安CS95、荣威RX8这些自主品牌车型，市场压力还是不小的，至于上市之后到底表现如何，我们继续关注。

实拍图赏析：

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

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