2019年10月，在“中國車都”武漢，第七屆“世界軍人運動會”在這座1100萬人口的超大城市燃起聖火。10月23號，在開幕式主體育場所在區域——武漢開發區南部的國家智能網聯汽車（武漢）測試示範區，參與軍運會的嘉賓們在現場體驗了L4級自動駕駛車輛Robo Taxi。

這是國家智能網聯汽車（武漢）測試示範區揭牌以來，首次舉辦大型試乘活動。

此次參與試乘的4輛Robo Taxi，由東風汽車集團有限公司（下稱東風公司）技術中心與深圳元戎啓行科技有限公司(下稱元戎啓行)共同研發。該車型是獲得武漢市第一張自動駕駛汽車路測牌照的L4級自動駕駛車型，並已在軍運會期間，正式投入示範運行。

什麼是Robo Taxi？

Robo Taxi，即自動駕駛出租車。通過特定的手機召車平臺，乘客可召來Robo Taxi，在特定的區域內乘坐自動駕駛車輛出行。無需駕駛員操作，自動駕駛系統可自動完成交通信號燈識別、車道線識別、障礙物識別、路徑規劃、自動轉向、車速控制等一系列駕駛所需操作，將乘客從出發點安全送達目的地。

在此次試乘活動中，乘客通過微信小程序即可召來Robo Taxi。在選好起始點並下單後，系統隨即向乘客調度空閒的Robo Taxi。

被調度的Robo Taxi在接收到調度指令後，隨即從等候區自動行駛至乘客上車點。乘客確認出發後，Robo Taxi便自動行駛完整段行程。

此次試乘在國家智能網聯汽車（武漢）測試示範區的公開道路上進行。Robo Taxi沿途經過了兩個紅綠燈，像人類老司機一樣，嫺熟地完成紅綠燈識別、掉頭、車道更換等操作，給予乘客舒適安全的乘車體驗。

Robo Taxi試乘表現突出

不少試乘的嘉賓在試乘過後都對Robo Taxi豎起了大拇指，紛紛表示Robo Taxi“車速很快”、“體感舒適”、“非常平穩，不亞於人類司機。”

該Robo Taxi還可在更具挑戰性的城市複雜道路上行駛。早在9月23號，東風公司技術中心舉行的第四屆科技創新周開幕當天，東風汽車集團董事長竺延風，就乘坐Robo Taxi，穿過武漢週一的交通早高峯，從東風汽車集團總部到東風公司技術中心參加開幕式，並進行了全程直播。

該Robo Taxi途徑高架橋、涵洞、貨車密集路段，靈活地完成避障、換道、上下高架橋等操作，自動避開了兩個突發車禍現場，通過一次臨時交通管制，並最終安全地行駛完近15公里的複雜公開道路。

牽手車廠 加速 Robo-Taxi商業落地

Robo Taxi服務是涉及自動駕駛生態中多方鏈條的全新行業，科技企業、主機廠、出行平臺、城市建設與管理者（政府）等都參與其中。如何利用各方優勢，促進產業發展，則成爲了城市智能化發展的新命題。

武漢也是國內最早投入智慧交通建設的城市之一，早在2016年11月，工信部就與湖北省政府簽署“基於寬帶移動互聯網的智能汽車與智慧交通應用示範”合作框架協議，明確在武漢開發區（漢南區）建設國家級智能汽車與智慧交通應用示範區。

根據建設規劃，國家智能網聯汽車（武漢）測試示範區總面積爲90平方公里，開放測試道路159公里。在未來幾年，該示範區將覆蓋90平方公里的開放道路，實現L4級自動駕駛車輛的應用示範。

此次國家智能網聯汽車（武漢）測試示範區的試乘活動，爲前來參與軍運會的嘉賓們帶來了最爲前沿的科技體驗。在各方的支持下，自動駕駛商業化正在加速駛來。

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