​“獵鷹重型”火箭攜超跑發射圖

如今，由於世界各大國的的中型運載火箭面臨老齡化、退伍的尷尬局面，不得不重振旗鼓，朝着更加高效，節能等優勢的主流方向發展。事實上，誰能將衛星送入近地軌道，誰就能在世界商業航天的舞臺上稱霸。

此前，美國Space X公司在佛羅里達發射“獵鷹重型”火箭，還攜帶了一輛跑車登入太空，這一壯舉直接拉開了商業航天火箭競技賽的帷幕。而中國“藍箭空間”也毫不示弱，於7月5日晚開發佈會宣稱首枚“朱雀二號”將會在2019年完成地面檢測，2020年完成首飛，這將標誌着中國航天史上有了一個質的飛躍。

其實早在5月份的時候，與藍箭公司並排的“零壹空間”已經發射了”重慶兩江之星”，這屬於中國首枚民營火箭，也是爲中國商業航天產業開闢了一個新天地，給“朱雀二號”帶來一個好的彩頭。

朱雀二號CG圖

據瞭解，朱雀二號的主要任務是執行深空探測，登月等任務，這也預示着我國空間站的進一步完善。專家說到：朱雀二號在近200千米近地軌道的運載力達到4噸，甚至可以可以將兩輛大型轎車同時送入太空。將會是中國自主研發研運載能力最強的首款民營運載火箭，達到世界第三，全國第一。

同時，朱雀二號採用了液氧甲烷火箭發動機，這在一定程度上有極大的優勢，因爲甲烷會燃燒的比較徹底，成本也不是太高，發動機還能反覆循環使用。相比於固體燃料火箭發動機來說確實更勝一籌。而且世界領先公司研發的火箭燃料同樣是甲烷，這也表明該型火箭的起步是正確的。

朱雀二號CG圖

發佈會上還介紹到，朱雀二號以高效和高性價比爲原則，所用液氧甲烷燃料成本將遠低於SpaceX公司主打的液氧甲烷煤油燃料，且零件比數減少了百分之50，整體的運算成本將於獵鷹9號每公斤發射成本。有專家說到：如果未來藍箭公司不斷的參與新興航空領域的研製，帶來卓越貢獻，這將推動整個中國航天產業。

有網友表示：中國需要一步一個腳印，更需要像藍箭公司這樣有實力的有創造性的產品才能實現航天強國的偉大目標，這是一場人類民營航天工業較量的舞臺，美國能做的，中國一樣能做。(秦龍)