摘要:所以在慈禧上車之前,所有工作人員都從火車上下來,低頭跪在地上。經過大臣的苦勸,慈禧纔打消了這個念頭,但是命令讓所有工作人員全穿上太監的服飾,假裝成太監模樣。

鐵路在大清朝的時候曾經被視爲洪水猛獸。大清朝的官員,這個帝國的最高層的執政官僚們,曾經大肆批判,“鐵路會破壞大清朝的龍脈”,“鐵路設施會吸地氣,將龍氣吸走了,必將天下大亂”,諸如此類荒謬絕倫的話不絕於耳。

清朝還曾經幹過花天價銀兩贖回鐵路的所有權,然後將之全部拆除,只爲了不損害龍脈的蠢事。然而最終還是阻擋不住歷史的腳步,到最後,連慈禧本人都對火車產生了興趣。

慈禧花天價從外國鐵路公司那裏買了一輛御用列車,並決定坐着它到奉天去。

慈禧第一次坐火車,連下五個奇葩命令,火車工作人員聽了滿面愁容

慈禧徵求大臣意見,大臣們紛紛反對,說“皇太后年事已高,尤宜珍重再三,以免我大清子民惴惴不安”,“勿爲夷人妖言所惑”等等,慈禧勃然大怒,“這些奴才,居然敢說我老了!”反而堅定了坐火車的決心。

慈禧作爲皇太后,自然不能像普通乘客那樣坐火車。除了將火車噴塗成黃色,鋪上黃色地毯之外,她還下了幾個現在看來荒誕無比的命令。

第一,一定要先得到慈禧的允許,火車才能前進、後退和停止。除非遇到實在迫不得已的情況,否則必須先請示慈禧,等她下命令。

第二,不論進站、出站還是行駛過程中,都不許鳴笛。

慈禧第一次坐火車,連下五個奇葩命令,火車工作人員聽了滿面愁容

第三,這或許不是慈禧的直接命令,而是伺候慈禧的慣例。所有工作人員都不能坐着,包括司機。可以站着、蹲着或者跪着。據記載火車開了三天三夜。不知道司機是怎麼度過這三天的。

第四,也是當時宮中的規矩。不管慈禧到什麼地方去,都必須她第一個走進去。所以在慈禧上車之前,所有工作人員都從火車上下來,低頭跪在地上。讓慈禧一個人登上這龐大的、空無一人的列車。直到慈禧坐穩了,司機與其他工作人員才能上車。

第五,慈禧作爲女性,不能讓男人服侍。所以慈禧讓太監們來代替所有鐵路工作人員。可是太監們對此一竅不通,完全沒辦法開走火車。經過大臣的苦勸,慈禧纔打消了這個念頭,但是命令讓所有工作人員全穿上太監的服飾,假裝成太監模樣。

慈禧第一次坐火車,連下五個奇葩命令,火車工作人員聽了滿面愁容

伺候聖駕,聽起來是件很榮耀的事情。然而究竟多苦悶,估計只有當時的工作人員才知道了。只怕早在肚子裏將她罵了八百遍,然而表面上還得裝出歡喜的模樣。

老太后瞎指揮,鐵路局官員也好不到哪去。京奉鐵路鐵路局局長孟福祥當時隨駕,他也是個花錢買來的官,對鐵路的瞭解,跟慈禧也差不多。慈禧在路程中,曾經向他詢問火車行進的原理。

慈禧問:“這火車能動起來,是什麼能推着它呢?”

孟福祥回答:“回太后,是那些工人開着動起來的!”

慈禧問:“火車爲什麼能既往前走,又往後退呢?”

孟福祥回答:“回太后,全是那幾個司機鼓搗的!”

慈禧不問了。她親自任命的官,只怕當時孟福祥送給李蓮英的錢,還有部分化成了珍寶,進了她自己的梳妝盒,對此還有什麼好說的?

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