车场就如战场，竞争相当猛烈，时代发展之时，想满足所有人的需求并不容易。“大放异彩”的大众途岳，深深讨得年轻人群欢心。“美系越野王”Jeep自由光，成为了同类别的佼佼者，强力抢占市场。如果一款汽车只固守原来亮点而不多加创新，终究落后于其他品牌车。卡缤近年来被雷诺的大力推崇，依靠其拨新领异的外形设计，把买车人把外观当作购车首要标准的需求当做主要任务，如此一来，卡缤得到各位的广泛好评。这期分享的是《比较之后，入手卡缤而不选本田缤智，九个月后车主表示有话说》。

提到卡缤，我们得把用车者罗先生感受分享出来，本田缤智是他之前的座驾，最近有些积蓄，不久前提了卡缤，在使用了1个月，跑了1900公里后，他感觉：好坏真的用过就知道。卡缤的确是一款好车吗？卡缤比本田缤智多出什么特色？接下来就请驾车者聊聊自己的切身感受！比较之后，入手卡缤而不选本田缤智，九个月后车主表示有话说。

第一眼看上去极丑，然后越看越香，越是这种中规中矩的车型才不会过时。现在人的审美都是不断在改变的，只有经典的设计，才是有的王道。内饰设计上，中控台的整体排布拥有相当高的科技感官，中央的大屏让整体显得格外醒目，关键部分采用较多软性材料，层次获得了有效提升，卡缤座包的包裹性以及柔软度都属同档次上层水准，手感极佳的内饰材质让乘车人的心情特别舒畅。整体来说，我相当心仪卡缤富有层次感的内饰设计。

说说驾驶感受方面，卡缤有许多型号，但是我最终选择“卡缤 2018款 TCe190 120周年限量版”，卡缤搭载涡轮增压的发动机，发动机最大输出功率为85KW。因有6挡双离合变速箱的强劲性能，不会有换挡的顿挫，开起来非常顺滑。方向盘的回位之类的都比较不错，这款车还有车身稳定体系，大大增加了驾车安全，刹车油门加速感觉很灵敏。挡风玻璃硬度很强，高速驾驶依然自信满满。

再看各位最关心的空间表现，乘坐空间特别宽敞。前一排坐姿高视野也很好，座包的角度还有头顶和腿部的空间都是绰绰有余的。最后排的话平常我都自己开车，没座过，不好评价。179厘米的亲戚在车内能够感觉头顶绝对舒展。坐在车内不会有生硬的冲击感，整体的舒适度很强。座椅包围性很强，能够把乘客牢牢抓住，空调冷热速度特别迅速，今年的冬天不等着预热期，坐进来就会有扑面而来的暖风。不是音乐发烧友，音质还过得去，开起来静音性还好。

在油耗方面，现在的表显平均油耗7.7L，现在的话街区油耗在10.0L左右，而高速路行驶速度较快，实际测得油耗是6.4L。油耗目前很满意，属于自己可以接受的范围内。感谢聆听这期《比较之后，入手卡缤而不选本田缤智，九个月后车主表示有话说》。

提到购车经历，看中S60主要是被它的外观吸引，设计上自成一派，特别具备辨识度。经过和家人的一起商量，最终说服了我媳妇，一致决定买下卡缤，希望它能助力我在事业上再攀高峰。现在很多毕业几年的大学生都开卡缤，基本上月薪8000以上就能开它。这款车我提的是“卡缤 2018款 TCe190 120周年限量版”，提车之后，朋友说我人傻钱多，大家帮看看我买对了吗？

综上，生产技能让汽车都有不一样的优势，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群，正如卡缤。卡缤对我来说再适合不过了，特别是它的外表和有内涵的内饰。虽然在某些方面确实不如本田缤智，但还是卡缤更得我心。现在大路上可以经常看到卡缤，群众的眼光是明亮的，提车到现在，只有九个字可以表达我的心情：感谢自己正确的选择！

通过车主我们可以了解到，卡缤之所以取得今天的成功，不只是依附大家所熟知的外观优点，内饰、油耗、操控方面的卓越表现也使得它取得成功，很多方面都符合了消费者心理预期。受人喜爱的“卡缤 2018款 TCe190 120周年限量版”，最能吸引购车者眼球，并且，我们发现卡缤还装备有无钥匙启动、定速巡航体系、感应式自动雨刷等诸多高科技配置，比起它的竞争车型，卡缤的综合性价比显得更有诚意。对于这款好评不断的卡缤，大家有什么想法呢？感谢阅读本期《比较之后，入手卡缤而不选本田缤智，九个月后车主表示有话说》。