車場就如戰場，競爭相當猛烈，時代發展之時，想滿足所有人的需求並不容易。“大放異彩”的大衆途嶽，深深討得年輕人羣歡心。“美系越野王”Jeep自由光，成爲了同類別的佼佼者，強力搶佔市場。如果一款汽車只固守原來亮點而不多加創新，終究落後於其他品牌車。卡繽近年來被雷諾的大力推崇，依靠其撥新領異的外形設計，把買車人把外觀當作購車首要標準的需求當做主要任務，如此一來，卡繽得到各位的廣泛好評。這期分享的是《比較之後，入手卡繽而不選本田繽智，九個月後車主表示有話說》。

提到卡繽，我們得把用車者羅先生感受分享出來，本田繽智是他之前的座駕，最近有些積蓄，不久前提了卡繽，在使用了1個月，跑了1900公里後，他感覺：好壞真的用過就知道。卡繽的確是一款好車嗎？卡繽比本田繽智多出什麼特色？接下來就請駕車者聊聊自己的切身感受！比較之後，入手卡繽而不選本田繽智，九個月後車主表示有話說。

第一眼看上去極醜，然後越看越香，越是這種中規中矩的車型纔不會過時。現在人的審美都是不斷在改變的，只有經典的設計，纔是有的王道。內飾設計上，中控臺的整體排布擁有相當高的科技感官，中央的大屏讓整體顯得格外醒目，關鍵部分採用較多軟性材料，層次獲得了有效提升，卡繽座包的包裹性以及柔軟度都屬同檔次上層水準，手感極佳的內飾材質讓乘車人的心情特別舒暢。整體來說，我相當心儀卡繽富有層次感的內飾設計。

說說駕駛感受方面，卡繽有許多型號，但是我最終選擇“卡繽 2018款 TCe190 120週年限量版”，卡繽搭載渦輪增壓的發動機，發動機最大輸出功率爲85KW。因有6擋雙離合變速箱的強勁性能，不會有換擋的頓挫，開起來非常順滑。方向盤的回位之類的都比較不錯，這款車還有車身穩定體系，大大增加了駕車安全，剎車油門加速感覺很靈敏。擋風玻璃硬度很強，高速駕駛依然自信滿滿。

再看各位最關心的空間表現，乘坐空間特別寬敞。前一排坐姿高視野也很好，座包的角度還有頭頂和腿部的空間都是綽綽有餘的。最後排的話平常我都自己開車，沒座過，不好評價。179釐米的親戚在車內能夠感覺頭頂絕對舒展。坐在車內不會有生硬的衝擊感，整體的舒適度很強。座椅包圍性很強，能夠把乘客牢牢抓住，空調冷熱速度特別迅速，今年的冬天不等着預熱期，坐進來就會有撲面而來的暖風。不是音樂發燒友，音質還過得去，開起來靜音性還好。

在油耗方面，現在的表顯平均油耗7.7L，現在的話街區油耗在10.0L左右，而高速路行駛速度較快，實際測得油耗是6.4L。油耗目前很滿意，屬於自己可以接受的範圍內。感謝聆聽這期《比較之後，入手卡繽而不選本田繽智，九個月後車主表示有話說》。

提到購車經歷，看中S60主要是被它的外觀吸引，設計上自成一派，特別具備辨識度。經過和家人的一起商量，最終說服了我媳婦，一致決定買下卡繽，希望它能助力我在事業上再攀高峯。現在很多畢業幾年的大學生都開卡繽，基本上月薪8000以上就能開它。這款車我提的是“卡繽 2018款 TCe190 120週年限量版”，提車之後，朋友說我人傻錢多，大家幫看看我買對了嗎？

綜上，生產技能讓汽車都有不一樣的優勢，只有找準自身發展的目標，才能實現鶴立雞羣，正如卡繽。卡繽對我來說再適合不過了，特別是它的外表和有內涵的內飾。雖然在某些方面確實不如本田繽智，但還是卡繽更得我心。現在大路上可以經常看到卡繽，羣衆的眼光是明亮的，提車到現在，只有九個字可以表達我的心情：感謝自己正確的選擇！

通過車主我們可以瞭解到，卡繽之所以取得今天的成功，不只是依附大家所熟知的外觀優點，內飾、油耗、操控方面的卓越表現也使得它取得成功，很多方面都符合了消費者心理預期。受人喜愛的“卡繽 2018款 TCe190 120週年限量版”，最能吸引購車者眼球，並且，我們發現卡繽還裝備有無鑰匙啓動、定速巡航體系、感應式自動雨刷等諸多高科技配置，比起它的競爭車型，卡繽的綜合性價比顯得更有誠意。對於這款好評不斷的卡繽，大家有什麼想法呢？感謝閱讀本期《比較之後，入手卡繽而不選本田繽智，九個月後車主表示有話說》。