上市被吹上天的國產！曾揚言吊打H6，無奈月銷喫“0”，成笑柄

摘要：從近幾年來看，昌河汽車可以說採取過一定的措施，曾借鑑過衆泰的山寨理念，打造出一系列的“豪車”，其中昌河Q7就是比較具有代表性的一款，憑藉着酷似路虎的造型上市初期備受看好，但上市後卻是啪啪打臉，如今市場表現更是慘淡，爲此昌河汽車對這款車採用了“大甩賣”的措施，最高直降5萬元，起售價僅8萬，即使這樣，還是沒能得到國人的認可，連續好幾個月銷量0臺，從而宣告這款車的失敗。與外觀一樣，昌河Q7內飾的打造同樣採用了一定山寨理念，猛一看還真的上檔次，超大尺寸的豎向中控液晶屏、液晶儀表盤、平底式方向盤等都比較流行，但還是不能夠掩蓋其廉價的一面，用料基本上採用的是搪塑材料包裹，線縫細節的處理並不是很嚴謹，存在縫隙過大等問題，另外配置方面也是存在着一定的簡配，低配車型僅配備了2個氣囊，沒有ESP、沒有雷達，更沒有中控屏，只有高配車型的配置還算比較齊全。

說起昌河這個自主汽車品牌，相信老一輩人還有比較深刻的印象，早在90年代，昌河就已經小有名氣了，旗下的昌鈴王連續6年奪得微面市場的銷冠，成爲了家喻戶曉的一款神車，而那時，五菱還只是個“孩子”，風頭完全被昌鈴王所掩蓋，而隨着之後的轉型以及汽車行業的不斷發展，昌河逐漸走向了下坡，如今慘淡的表現已經被很多人遺忘，月銷0臺宣告失敗！這車被稱國產Q7，“大甩賣”沒人買，可惜了。

從近幾年來看，昌河汽車可以說採取過一定的措施，曾借鑑過衆泰的山寨理念，打造出一系列的“豪車”，其中昌河Q7就是比較具有代表性的一款，憑藉着酷似路虎的造型上市初期備受看好，但上市後卻是啪啪打臉，如今市場表現更是慘淡，爲此昌河汽車對這款車採用了“大甩賣”的措施，最高直降5萬元，起售價僅8萬，即使這樣，還是沒能得到國人的認可，連續好幾個月銷量0臺，從而宣告這款車的失敗。上市被吹上天的國產！曾揚言吊打H6，無奈月銷喫“0”，成笑柄。

單從外觀這點來看，昌河Q7還是可圈可點的，雖說命名上與奧迪Q7有些相似，但造型卻是山寨了路虎，硬朗的造型看上去很氣派，前臉有一定的辨識度，大量鍍鉻元素裝飾的進氣格柵很有金屬質感，側面的打造很有硬派越野的味道，硬朗的線條很有肌肉感，燻黑處理的A、B、C、D柱營造出了懸浮車頂，猛一看還真像路虎。

尾部的打造非常的新穎，採用了時下流行的貫穿式尾燈，時尚氣息非常的強烈，與硬朗的造型形成了視覺上的反差。尺寸方面，昌河Q7的長寬高分別爲4655mm*1855mm*1720mm、軸距爲2670mm，有5座和7座版本，其中5座車型空間表現還算不錯，但7座車型空間則要緊湊很多，尤其是第三排根本沒法坐人。

與外觀一樣，昌河Q7內飾的打造同樣採用了一定山寨理念，猛一看還真的上檔次，超大尺寸的豎向中控液晶屏、液晶儀表盤、平底式方向盤等都比較流行，但還是不能夠掩蓋其廉價的一面，用料基本上採用的是搪塑材料包裹，線縫細節的處理並不是很嚴謹，存在縫隙過大等問題，另外配置方面也是存在着一定的簡配，低配車型僅配備了2個氣囊，沒有ESP、沒有雷達，更沒有中控屏，只有高配車型的配置還算比較齊全。