放眼眼下，汽车行业已然成为炙手可热的高级市场，注重提高自身生活水准的今天，车友的买车要求肯定不断提升。“质量之王”大众桑塔纳，不断超越自己，又有了新突破。“美系越野王”Jeep自由光，同等级车型之中无人能及。只有一项闪光点的车型总会慢慢落后。卡缤是雷诺倾情打造的产品，依托其大气的外观感受，主动贴合购车者对高颜值的车型的极力热爱等方面的要求，正是如此，卡缤的成功才是有目共睹的。这期分享的是《背着媳妇悄悄提了一台卡缤，刚开2600公里，听听车主的心里话》。

为了更贴近实质，特意叫来陈先生感受，一辆旧车本田缤智已被他用了蛮久，最近手头充裕，买了一辆卡缤，目前已然提了2个月，开了2600公里，他特意说：两辆车有着不小的差距。是什么锁定了他的购车决定？本田缤智真的比不过卡缤吗？我们拭目以待用车者的高见。背着媳妇悄悄提了一台卡缤，刚开2600公里，听听车主的心里话。

外观很大气，看上去很顺眼，越是这种中规中矩的车型才不会过时。无论是车头还是车尾看上去都非常的饱满，只有经典的设计，才是存在的王道。内饰设计上，中控构型进行重新设计，比起老款愈加的时髦，内饰板等一些身体经常触及的地方都采用了软包材质，仪表盘简单的炮筒设计，视觉效果简单，方便实用，在许多镀铬装饰条点缀下的车内空间，为客人带来相当不错的设计感和视觉感受。总之，虽然同级车的内饰都差不多，但我非常喜欢卡缤的内饰。

动力是这台车很大的一个优点，思来想去，我选择“卡缤 2018款 TCe190 120周年限量版”来开，卡缤装配了1.2涡轮增压发动机，可以发挥出116Ps的最大马力。变速箱选用6挡双离合变速箱，在动力方面我觉得可以满足日常的驾驶。方向盘很精准也很轻，掉头相当方便，在城区相当好找停车位。动力输出强劲，变速箱对驾车者意图领会能力强，与驾驶者心有灵犀，底盘也没有太多紧绷绷的感觉，路过大坑的时候也不觉得松散，弹性很足，而且侧向支持性较好。

讲到空间这点上，空间很大，老婆坐了相当的舒服。第一排空间比较满意，够舒服宽大，储物空间很合理，放东西很方便，无论是前排还是最后排都有很多。身高180cm的高个子坐在中仍有8公分左右的头部空间。这款车舒适性整体来看也是不错的，座椅的包围感也好，长途行驶不易乘坐劳累。空调效果也不错，制热功效很好，隔音也不错，胎噪和发动机噪音都还好。

大家都很关心的油耗方面，平时开的话也是7.7L上下，比起同级别的车来说是比较省油的。城市里走走停停，比较费油，差不多要开到10.0L上下，开高速可能油耗会比较低，我这加满一箱油，能显示700多公里。开车上班也不用担心油钱的问题。感谢聆听这期《背着媳妇悄悄提了一台卡缤，刚开2600公里，听听车主的心里话》。

提到购车经历，我手里的预期不多，在这个价位我觉得这款车是最让人省心的，卡缤品牌不错，发动机很好，名气方面相当好，这款车也比较保值。现在许多毕业几年的大学生都开卡缤，基本上月薪8000以上就能开它。这款车我提的是“卡缤 2018款 TCe190 120周年限量版”，提车之后，朋友说我人傻钱多，各位帮看看我买对了吗？

综合上述，在车型不胜枚举的今日，汽车只有充分发挥特征才能在车界屹立不倒，正如卡缤。卡缤各方面都能够满足了我的喜好，我印象最深的是它的精细的做工与档次感。纵使两车的层次和价格差不多，但最终我还是决定换卡缤。现在大多数老板、公务员、企业家都喜欢开它，愈来愈多的人认同卡缤是好车，对照了两款车，我想说二个字：谢谢！

经过用车者的剖析，卡缤作为一款SUV，得到喝彩无数，不仅仅是依托外观这一项单一特色，在其它方面，例如在空间、操控、油耗上也是下足功夫，实实在在满足了购车者的心中需求。卡缤关注度最高的“卡缤 2018款 TCe190 120周年限量版”，最能吸引用户眼球，这款车型还配备了ESP车身稳定体系、胎压监测等安全配置和无钥匙启动、电动折叠后视镜功能、无钥匙进入等科技配置，因此在同级别中，卡缤性价比是比较高的。对于这款雷诺的实力担当，大家是否看好它？感谢阅读本期《背着媳妇悄悄提了一台卡缤，刚开2600公里，听听车主的心里话》。