2019年9月的成都车展曾出现过这样一幕，江淮汽车的展台被众多汽车行业媒体和专业观众“包围”的水泄不通。媒体老司机们都懂的，这往往都是因某大牌明星在为车企站台代言，或繁花簇锦的车模开启走台模式而导致。却殊不知这里的喧嚣并非因此。这是江淮汽车携一款名为嘉悦A5的全新轿跑向全球宣告，江淮乘用车3.0时代已来！

我们知道，江淮汽车与大众的合作起始于2017年6月，当时是在中德两国总理的共同见证下，安徽江淮与大众汽车在德国柏林签订了《合资合同》。同年12月22日，江淮大众汽车有限公司正式成立。一年后，便推出了新一代SUV瑞风S4，以此向公众展示与江淮大众的合作成果。

与大众合资后的江淮汽车有了巨大的改观，前后斥资2亿对软硬件基础设备进行了大规模升级。在冲压、焊装、涂装、总装等四大工艺过程中严格执行被汽车行业所标榜的大众VDA（德系管理体系）质量管理体系，全面支撑江淮产品力的提升。这些改变，已让江淮汽车各项指标完全达到了德国大众的性能标准。而上文所提的嘉悦A5，就是在这样一个极端严苛的体系中孕育出来的，一款极具里程碑意义的车型。

简单来说，德国大众VDA标准的应用在嘉悦A5上实现了“基础能力升级”和“高品质输出”这两个关键节点。让这款预售价8.48万-11.58万元，搭载了1.5T发动机的入门级轿跑在发布后，就得到了广大网友的积极反馈，更有专业媒体根据目前的市场声音，结合江淮汽车的助销政策进行了大胆预测，嘉悦A5将会在11月份的正式发布会后的一段时期，成为改变该车型细分市场格局的一枚深水炸弹。届时，如艾瑞泽GX、荣威i6等同级别车型要想避其锋芒，怕真的是要另寻他法了。

江淮嘉悦A5的设计师，意大利人Daniele Gaglione（丹尼尔）曾是著名跑车品牌阿尔法·罗密欧的灵魂塑造者，所以嘉悦A5在外形上有着浓郁的亚平宁半岛风，不少网友都戏称嘉悦A5就是台拥有国际范儿的国产玛莎拉蒂。它拥有“垂瀑式”进气格栅、全LED矩阵式大灯有着强力的视觉冲击力，贯穿式LED尾灯多彩酷炫，加上掀背式设计更增强整车的年轻化感官及辨识度。也是这惊艳的外形让嘉悦A5同样收获了不少女性拥趸。

人，车，生活之间的纽带，如果用汽车语言来诠释，应该就是人性与科技相结合的科技装备了，江淮嘉悦A5搭载了APP远程控制功能，只需通过手机APP就可以远程启动车辆，开关车窗与空调。更值得一提的是，随车还配备有智能手环，可以替代钥匙进行开解锁操作。从这些细致入微的设计来看，现在江淮汽车已然脱胎换骨，在秉承严谨造车理念的同时，难能可贵的是还赋予了车辆与驾驶者之间亲密无间的人性化沟通方式。

城市中的人们总是奔波在路上，在家和公司之间，我们在车子里的时间长了，车就变成了家。所以，车内空间布局和氛围塑造的重要性不言而喻。嘉悦A5的内部设计走的是简约的科技路线，钢琴烤漆材质，与皮革座椅和欧式双缝线带来了较好的高级感。10.4寸纵向多媒体屏配合7寸液晶仪表盘则增强了整车内的科技元素。嘉悦A5车内在做工用料上也没有“小气”，车内多处都进行了大量皮质包裹。另外，整车长4772mm，轴距2760mm的体型亦是同级别车型中的佼佼者，再配上电动尾门以及包裹性极佳的运动座椅等，超越同级并领先细分市场是显而易见的。

如果说，是大众这个亦师亦友的伙伴，在这短短两年间赋予了江淮冷冰冰的工业标准与刻薄的制造工艺，我们更直观的感受，是江淮把大众受教的技能融会贯通。虽然距离“Made in Germany”依然还有一段很长的路要走，但当我们看到已拥有德国品质的嘉悦A5出现在大众视野中的那一霎那，已然给了关注它的人们不小的惊喜。不论是在产品设计、制造、品控等方面都能不难看出江淮汽车对于未来产品的从新定义，而单凭这一款嘉悦A5，就足以让江淮人自信的说：江淮乘用车，已迈入3.0时代！

了解更多资讯请下载易车APP