不只是“能打”，長安CS75銷量破百萬 新推百萬紀念款
摘要：可以說CS75算的上是在十萬檔自主SUV中極富性價比的一員，更富年輕化的外觀和優渥的整體素質都讓CS75迸發出強大的產品力，最終也是惠及廣大消費者，聯合長安旗下其他車型以及優質友商共同給予消費者多樣化，優質價美的這麼一個汽車市場。國產自主SUV，以優渥的性價比和紮實的品質在這一細分領域可謂站住了跟腳，而其中最爲耀眼的不只有哈弗的H6，更有長安CS75系列車型的“後起”勇進。
不只是“能打”，長安新推2020款CS75車型歡慶系列車型銷量破百萬
國產自主SUV，以優渥的性價比和紮實的品質在這一細分領域可謂站住了跟腳，而其中最爲耀眼的不只有哈弗的H6，更有長安CS75系列車型的“後起”勇進。
自14年起，長安CS75就以紮實的整體素質贏得了廣大消費者的認可，迄今累計銷量已經突破百萬大關，這對於一個自主車企而言是非常難得的這麼一個成就，這也是自主車企真正走向崛起的一個指向標，對此長安籍此發佈了新款CS75車型。作爲經典車款的延續，2020款CS75帶來的不僅是同級別超長的軸距和軒昂的車身營造，還同樣具備優渥的“五星”安全品質和充沛動力。
外觀上延續自經典的家族化設計，專屬的冷鐵灰裝飾元素質感出衆，具備良好的辨識度，此外內飾風格進一步強化，深邃而富有質感。後視鏡處的迎賓投影也營造出不錯的“越級”質感，很難想象這一切都匯聚在一款初始價不到10萬的國產SUV中。
動力上，藍鯨動力聲名赫赫，作爲國產發動機的驕傲，CS75裝備的1.5T藍鯨動力系統具備131k.W的最大功率以及265N.m的強悍動力，在1.6T出頭整備質量的CS75之下有着不錯的性能表現。7速雙離合/愛信6AT（百萬版無此配置）等變速箱組合方式帶來平順且迅速的動力響應，油耗控制方面也在水準之上，此外還有具備更多駕駛樂趣的6MT手動變速箱可供選擇。
不過可惜的的是由於價格定位的緣由，百萬版並沒有標配有LED大燈，不過這一點也無需介意鹵素大燈的技術也已經十分成熟，優質的鹵素大燈總成不但使用穩定，壽命和使用其實也不輸一般的LED大燈後續維護和保養也更經濟實惠。
再一個在安全性上，長安在這方面可以說是着墨最多的，拋開基礎的高強度鋼車架不提，搭載的博世新一代AEB預警輔助制動和環視行車記錄系統以及LCDA智能併線系統等都進一步強化了CS75的整體安全素質，亦是長安CS75對“百萬”車主行車安全最大限度的保障。
相對於其他諸如雙屏液晶組合，以及與時俱進的車聯網系統和無鑰匙進入等CS75也是一樣不落。
可以說CS75算的上是在十萬檔自主SUV中極富性價比的一員，更富年輕化的外觀和優渥的整體素質都讓CS75迸發出強大的產品力，最終也是惠及廣大消費者，聯合長安旗下其他車型以及優質友商共同給予消費者多樣化，優質價美的這麼一個汽車市場。
而這正是我們國內自主車企奮發向上，激流勇進的真實寫照，也希望更多的國人能從客觀的角度來看待國產車企在中國製造上創造的成績，理性的給予支持，那麼未來自然會有更優質的車型從自主品牌中走出。
（圖片源自網絡）
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