圖片說明：整治前後的西營路對比/警方供圖

圖片說明：整治前後的西營路對比/警方供圖

“我一直以爲這段馬路搞不好了，沒想到這麼快就弄清爽了。”說這話的陳老先生，在浦東新區西營路附近已經居住了20多年，近幾年隨着小區車輛不斷增加，旁邊的“斷頭路”西營路便成了混亂的馬路停車場。近日，西營路交通整治完成，徹底改變了過去存在的道路兩邊甚至人行道上，都被機動車“佔領”的狀況，改善了周邊環境，實現了還路於民。

亂停車擠佔消防通道

西營路北起耀華路、南至川楊河北岸。其中，德州路至川楊河的南段長約300米，寬度只有7.5米左右，沿路有兩個小區的出入口、一個幼兒園和一家單位，路旁還有不少店鋪。5年前，由於私家車的增多，當時爲了緩解小區停車難問題，在西營路上允許單邊停車，但是有些車主不按規定在道路兩邊都隨意停車，還有一些沿街商鋪長期把車停在路邊。更有甚者，小區“消防通道”也被擠兌成了在整治前後的西營路對比

家住濟陽一村的陳先生說：“這次整治後變化特別大。以前這裏近300米長的道路就是個無人管理的停車場，‘殭屍車’‘黑車’等各種亂象，把原本就不寬的馬路都佔完了。消防車都無法通行，周邊居民也都怨聲載道。”

路內限時停車疏堵並舉

9月，浦東交警支隊責任區二大隊掌握上述情況後，立即會同上鋼新村街道平安辦、世博消防大隊、上鋼新村派出所等相關部門形成聯合工作組，利用“大調研、大走訪”傾聽市民呼聲，研究限時停車可行性，變“無序亂停”爲“有序引導”。浦東交警二大隊三中隊中隊長韋祺說：“有老百姓認爲這段路搞不好了，我們應該早日讓西營路自己說話。”

經過大量走訪和調研，聯合工作組最終決定採用在道路單側漆劃停車位，設置路內限時停車這一疏堵並舉的形式，對西營路南段亂停車問題進行最後攻堅。

國慶後，開展爲期2周的專門告知，安排輔警和街道志願者對在此路段內停放車輛的駕駛人發放《告知書》並全程錄像。之後，對《告知書》要求置若罔聞，繼續進入該路段停放的車輛，統一粘貼交通違法行爲告知單，並對“殭屍車”一次性清理完畢。

10月下旬，西營路南段停車線、禁停線和單向限時停放標誌牌等交通指示標識設置工作全部完成，限時停車管理措施正式施行。該路段南向北共增設停車泊位38個，允許車輛在週一至週五的17：00-次日9：00，以及法定節假日、雙休日全天候停放。在周邊小區停車矛盾得到緩解的同時，該路段一直以來的停車亂象也得到根治。

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