北京汽車-紳寶智行和北京汽車-紳寶智道分別是北汽紳寶旗下的緊湊型SUV和中型轎車，均採用了最新的“Offspace”設計語言，具有明顯的家族特徵，它們並稱爲紳寶雙智星。近日，小編參加了“紳寶雙智星 星耀雙城記”德州區域的媒體試駕，不僅體驗了車輛的性能，也遊覽了德州的景點，並一睹模特小姐姐的芳容（全程目不轉睛的目睹）。下面請大家一起來分享試駕會的精彩瞬間，喜歡紳寶智行、智道的車友一定不要走開。下面我也會時不時插播模特小姐姐的畫面。

各路媒體先到北京汽車4S店簽到集合。在光照不足並略微陰冷的早上，圖中有位帥哥戴了黑色眼鏡，他就是活動的領隊，難怪這麼酷，看來跟墨鏡沒關係，有實力就是攔不住。（旁邊那位拎着零食的是媒體老師，今天有接近200公里的長途試駕，看來大家是有備而來）

先進入展廳簽到，看來今天到場的媒體老師，都是高顏值。也看得出，北汽紳寶雙智星的魅力足夠大，把這麼一羣有顏值不靠，偏靠才華的媒體老師聚攏在一起。

各位媒體老師圍觀紳寶智行、紳寶智道。圖中有亮點，如果按照時間順序，這是車模第一次出現。

北京汽車金牌講師親自上陣，爲大家介紹紳寶雙智星。

講師介紹完車，本次試駕活動的領隊王磊老師閃亮登場，作爲領隊，一板正經的講起了試駕的注意事項（其實是在講笑話），你們看大家聽得多嚴肅。

領隊交代完，大家就迫不及待的上車集結，誰知道剛出門又拽着我們照相，說實話，我們一點也不恨他。

拍完一張照片了，模特小姐姐兩邊的媒體老師才發現原來自己挨着美女，這纔不禁高興的跳了起來，我們心裏真沒什麼想法，接下來，正經點，我們上車，走起。

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BJ40作爲領隊車，打頭陣。其它車輛後排隊，抵達本次試駕終點之比前，領隊說要比節油，第一名有獎。此時此刻，我心想，我怎麼挑了一臺SUV，這怎麼比......不過，最後有驚喜。

我們的第一站是武城縣的四女祠，全程不高速，領隊說要大家體驗一下鄉村道路，並且很嚴肅的說不是爲了省高速費，我們都不信，然後領隊說是爲了讓大家感受一下紳寶智行和智道的底盤調校，這樣，我們就都信了。

在跑起來之前，我還是簡單的介紹一下今天的馬兒，前面白色兩臺是紳寶智道，定位於中型車，也就是大家所說的B級車，全系採用1.5T直列四缸增壓發動機，匹配6速手動和CVT變速箱。指導價是7.99-12.29萬元，不到8萬就能買一臺B級車，可見中國車市的繁榮，可見北汽紳寶的性價比。後面兩臺藍車是紳寶智行，定位是緊湊型SUV，同樣採用1.5T+6MT/CVT的動力組合，只是沒想到它更便宜，價格區間在5.99-11.99萬。我試駕的是智行，CVT版本。

雖說這款車的起售價很低，但是駕駛起來的感受卻並沒有廉價感，CVT變速箱來自南京邦奇，它最大的作用就是把這款1.5T發動機的動力平順的傳遞出來，是的，動力輸出的平順是紳寶智行讓人滿意的地方。

在出城的時候，我們走了一段環城不收費高速，對於較好的路況，我怎能放過智行，在幾次超車的時候，幾乎把油門踩到了底，當時車速已經在60左右，之所以這麼狠地虐待油門，就是想看看這個1.5T的動力在CVT的配合下，到底有怎樣的中段加速表現。我們所駕車型的淨重在1431kg，加上副駕駛的大龍老師、從北京遠道而來的胡杭琪美女和後排另一位因爲節油賽被從其它車上扔下來的一位老師，我們的車重應該至少1.7T。此時此刻的智行，隨着油門的深入，發動機轉速迅速提升，車速的響應也隨着而來，圓滿完成了駕駛員的指令。在這個中段加速過程中，智行的動力並不疲軟，只是採用的CVT變速箱並不擅長飆車，平順是它的看家本領。不過總體而言，這套動力組合的表現還是很出色的，同樣出色的還有隔音，無論是對風噪還是胎噪的控制都有不錯的水準，當急加速的時候，從發動機艙傳來的嘶吼聲也好像是矇在鼓裏。

動力對一臺車的重要程度不言而喻，而剎車就更重要了，在駕駛這臺智行跑了大概有30多公里之後，我依然覺得它的剎車太賊了，一點就有，剎車踏板的靈敏度很高，而且幾乎沒有虛位，如果不熟悉這臺車，那麼讓乘客伴隨你的剎車一起點頭就不是什麼稀罕事。不過任何事情都是需要磨合的，人與車也不例外，當你熟悉了紳寶智行的剎車踏板，那麼就能更好的發揮它的優勢。百公里38.69米的剎車距離在家用SUV的行列中，絕對是非常優秀，在考慮到售價，這個成績更讓人驚喜。

在快速行進的過程中我也進行過幾次來回變道，感覺懸掛的調校有點歐洲車的意思，整個變線過程乾脆利索，懸掛的支撐能給駕駛者提供信心。這讓我回想起北京汽車講師的話，他說紳寶雙智星的底盤借鑑了薩博的平臺技術，在調校上，則聘請了來自米拉的團隊。不過說明一下，白色的紳寶智道我全程都沒有參與駕駛，其動態感受不得而知，不過我猜，應該比智行有更好的表現，畢竟操控性，轎車比SUV更有優勢。

在經過了一個小時的車程之後，我們抵達了第一個目的地，武城縣四女祠，先來張大合影。再喘口氣休息。

開了這麼久的車，是時候讓模特小姐姐活動活動筋骨了，婀娜的身姿輕輕靠在紳寶智行的車旁，彷彿這車是她的。如果買一臺紳寶智行就能帶走這位小姐姐，那今天這個試駕會，媒體老師們一定能打起來。

此番參加試駕的媒體老師都是拍照的高手，大家都知道對焦的重要性，也更知道有時候朦朧的感覺，更美更難得。

在此停留片刻之後，領隊車便招呼我們繼續前進，先一個目的地是夏津縣的某處溫泉，也是此次試駕節油挑戰的終點。

經過一段省道的奔襲，我們抵達終點，整個過程感覺紳寶智行非常容易上手，方向盤阻尼很輕，360環影讓駕駛者對車輛的把控更直觀。

終於抵達酒店，大家淡定的合影之後就奔向餐廳，此次節油賽的成績也出來了，白色的北汽紳寶智道以5.0L/100KM的成績奪魁，而我駕駛的SUV紳寶智行，則跑出了6.0L的成績，屈居第二，不過這也是個值得驕傲的成績。一路上，除了必須有的超車，大家的駕駛基本都很謹慎，但是SUV和轎車的油耗，還是存在着差異，智行和智道的淨重分別是1431和1355kg，載重量幾乎相當，動力組合一致，看來多出來的這80kg和風阻是導致油耗差異的罪魁禍首。

跑了一上午，必須要點一桌菜，要不然就把領隊扔樓下去。喫飯前呢，還給比賽的冠軍車組發獎，還有另一個遊戲環節的獎品也要頒發。咱們一起看看獲獎選手的笑容有多迷人。

看得出這是冠軍駕駛員和領航員發自內心的笑，您二位在給自己點讚的同時，不要忘記給紳寶智行和智道點個贊。

左邊的華老師又得獎了，這次他沒有笑，中間的大龍老師也沒笑，旁邊的志朋兄更沒笑，他們這是搞什麼，得獎都不笑，難不成有才華的人都不愛笑？

喫過飯後我們返程，車也試了，獎也發了，接下來仔細看看紳寶雙智星。首先，外觀上，它們有統一的風格，大尺寸的中網在設計師的雕琢下很有氣勢，這也是紳寶家族的統一風格，設計感十足。

在車身的側面造型上，智行和智道各有特點，SUV的動感和轎車的穩健與流暢，喜歡的人肯定會各取所需。車身尺寸方面，兩車分別是4480×1837×1680mm和4785×1835×1490mm，軸距分別是2665mm和2780mm。

在座椅方面，智行的黑色皮革加紅色縫線更顯運動，而且支撐力度很好，一上午的駕駛並沒有覺得累，尤其是對腰部的支持很到位。而身爲B級轎車的智道在座椅的配色上就奔着營造高級感而去了，很顯然，它達到了目的。

關於後備箱的實用性，紳寶智行更勝一籌，輕鬆坐進一個大小夥。

鑑於全程都在試駕紳寶智行，接下來還是簡單聊聊這款車吧。

在內飾設計上，紳寶智行的視覺感受還是很精緻的，液晶+指針式的儀表、中控的多媒體屏幕，還有仿金屬的物理按鍵，聯想到其5.99萬的起售價格，真不敢相信現在的車有這麼質優價廉。

再回到動力組合上，雖說CVT主打平順和經濟，但是1.5T的發動機和這款變速箱的搭配和默契也很重要，發動機的最大功率110千瓦，峯值扭矩210牛米，在2000轉就可以進入峯值扭矩的輸出區間，在駕駛過程中，無論是起步還是中段加速，都沒有感覺到渦輪介入的突兀，車輛在任何情況下的加速都是比較平順的。這樣的水平，北汽挺牛。

在主動安全方面，ABS、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制和胎壓監測都是全系標配，而車身穩定系統除了5.99萬的入門版車型缺失外也是全系都有。

總結：紳寶智行是一款很好上手的車，轉向輕盈，加速平順，在外觀設計上，年輕化的風格充滿活力，加之5.99-11.99萬的指導價，紳寶智行無論是在顏值、動力還是價格上都很有誠意，也很有魅力。