​2月16日，日本汽車零部件供應商曙光制動器工業株式會社發佈文件，承認從2001年開始在日本工廠製造的剎車及其零部件中，存在篡改檢查數據等不正當行爲。約11.4萬件產品存在僞造剎車裝置及其零部件的檢查數據，其中有5000件連社內品質標準都不達標。

曙光制動的主營業務是剎車零件，是豐田、本田、馬自達、三菱等車企的供應商。根據曙光制動給出的解釋，數據造假的理由是：檢查人員的頻繁變更。

按理說，制動零件出現數據造假，並且有不良品，按照常理，車企都要實施召回。可這次曙光制動的公開道歉，並且表示，所有產品的品質都沒有問題，所以不召回。

看來沒有什麼是公開道歉解決不了的。

用車點評：2015鬧得沸沸揚揚的高田氣囊事件，拉開了日本汽車產業數據造假的序幕，接着2017年是神戶制鋼，2017年日產和斯巴魯分別曝出長達30年的質檢漏洞。

不過和之前的相比，曙光制動竟然連召回都可以不做，看來他們開了數據造假不召回這個先河了。

對了，曙光制動在中國有分公司，各位豐田、本田、馬自達、三菱等車主不妨檢查一下自己車輛是不是用了他們的產品。