同是MPV，人氣被埃爾法和艾力紳甩八條街，畢竟是寶馬卻被當笑話

畢竟是寶馬，但卻被網友說這車是笑話，如果做成艾力紳必火！

說起買車，大家通常想到的就是轎車、SUV，但實際上MPV也是很多人的選擇。相對來說，MPV的乘坐空間更寬敞，舒適性也不錯。尤其是很多MPV中間有兩個獨立的航空座艙，很是豪華。所以很多商務人士，對MPV情有獨鍾。最火的車型，豐田埃爾法、本田艾力紳，都是很有代表性的車型。尤其是埃爾法，火到各大明星人手一輛。也是埃爾法的火爆，讓其他車企看到了其中的商機。不過中國有句老話說的對，同人不同命，相同的生意不同的收益。MPV人家做能火，效仿着做就不行。今天要說的就是華頌7！同是MPV，人氣被埃爾法和艾力紳甩八條街。畢竟是寶馬，卻被網友稱爲是笑話。

實際上，一個車企在新細分市場開拓新車型，無可厚非。固步自封，只會止步不前。只不過，方向是否正確，就有待考證了。例如華頌7，這款車是華晨和寶馬聯合開發的，據說研發經費高達26億元。奢華的內飾，曾經也讓人驚豔過。但是，23.77萬—28.77萬的售價，品牌力還有着不足的華晨，卻撐不起來。人氣被埃爾法甩8條街不說，連續多個月銷量爲零或是個位數，這樣的境地已經不是尷尬了。

個人覺得華頌7最不得人心的敗筆，是在於外觀的設計。華晨寶馬好歹也是豪車品牌之一了，憑藉寶馬的“、大氣、時尚”，爲何將一輛原本有着豪車氣質的商務MPV硬生生設計成了大號麪包車？不少網友表示，雖然說這個市場“同質化嚴重”，外觀設計要走出獨特品牌特色之路，但是太另類就要被列入“醜”的行列了。相較於豐田埃爾法、本田艾力紳和別克GL8來說，華頌7的外觀設計，的確是欠缺火候。

不過不戴有色眼鏡看待華頌7的外觀的話，平心而論，是有着兩點的。比如酷似雷克薩斯的紡錐形中網設計，粗壯的鍍鉻飾條，威嚴的前大燈……但整體造型上，作爲一輛MPV，這樣的顏值相比同級車自然是要遜色些。但是內飾的打造，可見是真的下了功夫了。

華頌7的內飾設計很精簡，細膩的用料，真皮嵌入，如太空座艙的獨立大沙發座椅，整個視感上來說，確實是奢華的。加上車子本身的尺寸5104*1909*1935mm，3015mm軸距，車內乘坐空間還是較爲寬敞的，尺寸上來說要比埃爾法大。加上座椅按摩、通風和加熱這些功能，乘坐更舒適。當然，現在這天氣，用不上加熱功能了，但是通風是要有的。還有可摺疊小桌，車載冰箱等等，這樣的乘坐空間，感覺是一個移動的私人小會所。