图为中航工业新生产的教-10教练机

近日，在复工潮开始后，中航工业传来好消息，究竟是什么好消息？原来中航工业在3个月交付了23架飞机，如今第23架飞机已交付，这些飞机均是目前中国空军所急需的教练机，而在这23架飞机中还有至少一架教-10教练机，这一款飞机意义不逊歼20，可以说在全面复工的潮流下，中航工业的效率提升非常明显。

图为中航工业生产的教10教练机

一直以来，中航工业都承担着中国教练机的研发以及制造，从中国首款教练机初教-6开始，到K-8以及L-15等外贸教练机，均是由中航工业一家研发制造，但最近由于疫情的到来，中航工业的教练机生产面临着许多困难，而这次中航工业能够快速复工生产，并完成本季度的生产任务，对中国空军来说着实是个好消息。

教练机是目前世界各国空军都要装备的机型，该机主要用于训练飞行员，不参与作战，因此，各国的教练机所要做的就是尽可能模拟同级别战斗机的飞行特性以及操作性能，而对于目前的中国空军而言，教练机的需求量非常大，近几年来中国空军的战机规模逐渐扩大，据统计，中国空军现在拥有的4代机机群已经是除美国外最庞大的机群了。

图为战机数量逐渐增多的中国空军

飞机数量的不断增多，也就带来了更多的飞行员，而飞行员多了，自然也就需要更多的教练机来进行训练，美国空军作为世界上最强的空军力量，不仅飞机数量多，技术先进，同时飞行员的水平也比较高，这主要是得益于美军庞大的教练机规模，而为了给中国培养更多的飞行员，同时也是顺应战机大幅增加的潮流，从前几年开始，中航工业的教练机生产规模正在不断扩大。

当然，只增加教练机的产量还是不够的，教练机的质量也要同时上去，在之前，中国空军使用的还是模拟早期版本的歼-10或者歼-11的教-9教练机，在歼-16，歼-20等全新战机服役后，教-9已经无法模拟出这些飞机的性能跟机载设备，因此，中航工业所研发的教-10有着重要的意义，因为它承担着训练新一代战机飞行员的任务，目前这款教练机不仅空军在用，连海军航空兵也在用，可见的是，教-10未来还会成为训练舰载机飞行员的教练机。

图为海军航空兵订购的教-10教练机

中航工业复产，对于中国空军而言是一个好消息，毕竟中航工业承担的可是教练机的生产，只有拥有更多的教练机，中国空军才能数量质量一起上升，中航工业研发的教-10教练机，更是承担着训练未来中国新一代战斗机飞行员的重任，在未来，这种教练机的数量将会大幅增加。