北京時間4月7日晚，與F1、WRC同級的世界頂級賽車比賽、新賽季WTCR房車世界盃在摩洛哥結束。領克車隊主力車手、2017年WTCC年度車手總冠軍泰德·比約克，駕駛領克03 TCR賽車以出色的表現，在第三場正賽中勇奪車手冠軍。這也是中國製造的汽車品牌在國際頂級房車賽事中獲得的首個冠軍。

WTCR房車世界盃是於2018年由著名的WTCC賽事與TCR系列賽合併後的一項全新比賽，今年是WTCR房車世界盃的第二個賽季；也是獲得國際汽聯認可的一項與F1和WRC（世界汽車拉力錦標賽）齊名的頂級房車賽事。作爲世界頂級房車盃賽，WTCR是對參賽車隊技術與管理運營能力的嚴格考覈，也是對汽車性能的終極比拼。

比約克駕駛的領克03 TCR賽車，是基於量產版領克03轎車進行性能改進的車型，外觀與目前市場上在售的領克03保持一致。領克03 TCR搭載排量爲2.0升的四缸渦輪增壓直噴發動機，以沃爾沃汽車和吉利汽車聯合開發的Drive-E系列發動機爲基礎打造，最大輸出功率爲350匹馬力，峯值扭矩達到420牛米，與發動機匹配的是一款6速序列式變速箱。

領克03 TCR賽車整體保留了領克03量產車的底盤結構，選擇帶可調節式減震器的前麥弗遜、後多連桿懸架系統，採用強度更高、質量更輕的材料，制動則採用AP Racing前六活塞後雙活塞，在過彎、出彎的狀態下能夠保證車輛具備較強的穩定性。

“這是一場期待已久的勝利，”曾擁有多項世界冠軍頭銜的泰德·比約克坦言：“駕駛領克03TCR賽車奪冠的感覺是無與倫比的，在賽道中這款車能夠給予我強大的自信心，無論是在加速超車還是在急速過彎時，能夠讓我收放自如。”

吉利汽車集團副總裁楊學良先生表示：“在強手如林的賽場中，領克03 TCR賽車能夠首次參賽即奪冠軍，是吉利控股集團全球技術與中國製造完美結合的呈現，充分證明了領克速度必將閃耀世界賽場！”

在世界汽車發展史中，賽車運動始終是汽車廠商展現技術實力的重要平臺，如F1之於法拉利、勒芒之於奧迪、達喀爾之於三菱，三個著名汽車廠商均在各自賽事領域內取得過驕人的戰績，由此可見，賽事與廠商之間的關係始終處於相輔相成、彼此共贏的狀態。

今年WTCR一共有十站比賽，中國元素除了領克車隊，還有中國香港KCMG車隊以及效力意大利Mulsanne Srl車隊的中國車手馬青驊。而在70週年國慶前夕的9月30號，WTCR就將回到中國，在寧波上演最終決賽。隨着賽事逐漸深入，競爭也將進入白熱化，領克車隊能否再次登上領獎臺，五星紅旗能否飄揚寧波賽道上空，讓我們拭目以待。