近日，EV來了瞭解到，又有一款新能源汽車品牌橫空出世。

據悉，該品牌所屬於楓盛汽車（江蘇）有限公司，是一家隸屬於吉利控股集團旗下的新能源公司，註冊資金24.04億，其中吉利控股出資78%，浙江康迪車業有限公司佔比22%。

楓葉汽車，即將入局電動界，與新勢力們展開角逐。

也與近日，楓葉汽車官方發佈了其首款產品楓葉30X的部分官圖，並透露品牌發佈會與首款產品預售首發即將在近期舉行。

楓葉30X外型設計由吉利上海造型中心國際團隊打造，採用了時下流行的雙拼色設計試圖迎合消費者對個性化的感官需求。

前臉部分採用了擬人化臉譜設計風格，星輝式多邊型格柵配合臥蠶型水晶鷹眼組合前大燈，下進氣格柵和保險槓採用了貫穿的飛翼式設計，而橫向擴展的造型設計，帶來較好的整車視覺寬度。

楓葉30X爲緊湊型純電動SUV，長寬高尺寸分別爲4005*1760*1575mm，軸距爲2480mm，綜合工況續航306公里。

吉利汽車集團副總裁楊學良表示，楓葉品牌是由華普的生產資質與康迪的資產融合在一起成立的新能源品牌，該品牌的產品主要與國內造車新勢力相競爭。

可，就目前發佈的數據來看，楓葉30X拿什麼來和新勢力們競爭呢？

前有“自強不息”的蔚來，中有“主打性價比”的小鵬，後有“親民路線”的哪吒，無論楓葉30X想要爭奪哪一塊“地盤”，就憑藉306km的續航里程，都有點“初生牛犢不怕虎”的調子。

楓葉汽車可以稱爲“造車新勢力中的新勢力”，即便有吉利汽車在後面“撐腰”，但“亂拳真不一定就能打死新勢力中的老師傅”。

出生=死亡？

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