摘要:因此,福特的新專利解決了技術挑戰,提出一種特殊的車頂安裝變形設備,即一種裝有柔性薄層太陽能電池的自動織物罩,可以通過後保險槓或後備箱佈置的中央軸來進行控制。福特並不是唯一一個將太陽能電池板用於電動汽車的公司,豐田、現代、日產和特斯拉都提供類似技術,利用車頂爲電動汽車或混合動力汽車充電,但這一技術的普遍技術難題就是安裝太陽能電池板機動車表面不夠大。

現階段,感應充電已經通過智能手機進入我們的日常生活,衆多車企也在致力於研發“無線充電”。

福特日前申請了一項車頂安裝設備專利,只需按一下開關,即可將整個車頂用太陽能電池板覆蓋而產生電能。該專利申請於2019年11月8日提交,並於2020年5月14日正式確認。

福特並不是唯一一個將太陽能電池板用於電動汽車的公司,豐田、現代、日產和特斯拉都提供類似技術,利用車頂爲電動汽車或混合動力汽車充電,但這一技術的普遍技術難題就是安裝太陽能電池板機動車表面不夠大。

因此,福特的新專利解決了技術挑戰,提出一種特殊的車頂安裝變形設備,即一種裝有柔性薄層太陽能電池的自動織物罩,可以通過後保險槓或後備箱佈置的中央軸來進行控制。這種織物罩採用柔性設計,可以通過系統存儲的太陽能自供電式充氣泵展開。完全展開後,織物罩的形狀將通過記憶聚合物保持住。車主可以使用滑塊啓用該系統,以便切換太陽能織物罩的展開與收回。

據悉,這款太陽能車罩將會以選裝配置的身份,應用在福特Mustang Mach-E車型以及未來的插電式混合動力車型中。

這款車罩的意義在於足夠靈活,車罩所提供的電量基本可以抵消用戶通勤的電量消耗,這意味着上班期間車輛無需再到處尋找充電樁,要知道充電樁的需求量日益增高,甚至都成爲了稀缺資源,有了這款車罩就省去了很多麻煩。

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