***直播訊 國務院聯防聯控機制於3月29日15時在北京國二招賓館（北京市西直門南大街6號）東樓三層中會議廳召開新聞發佈會，介紹提升國際航空貨運能力穩定供應鏈有關情況。***進行直播。

國家郵政局政策法規司司長金京華

國家郵政局政策法規司司長金京華說，2019年我國國際快遞業務量、業務收入佔總體份額分別不足3%和10%。雖然我國快遞能夠通過多種方式通達200多個國家和地區，但是自建的網絡僅覆蓋全球60多個國家和地區。目前我國主要快遞企業已在東南亞國家實現了整體運營。近年來，快遞企業在積極響應國家“一帶一路”倡議，通過設立分支機構、海外倉等方式，加快建設國際快遞網絡。

過去五年，我國國際快遞業務量年均增速達到了35%，實現了一個快速增長。但是，從總體情況來看，我國快遞企業的國際化發展確確實實還處於一個起步階段，存在着國際網絡不健全、服務能力不適應、產品體系不完善等突出問題。相對於國際上的先進快遞企業，我國快遞企業的國際業務份額佔比低，在海外運營規模小。

爲貫徹黨中央、國務院的決策部署，補齊海外網絡的短板，推動快遞企業的國際化發展，充分發揮快遞產業在服務跨境電商、完善國際供應鏈、促進“一帶一路”高質量發展方面的重要作用，國家郵政局提出了“快遞出海”工程。下一步，將着力抓好以下幾個方面的工作：

一是着力優化國際郵件互換局（交換站）的佈局，加快推進國際快件監管中心建設，進一步提升郵件、快件進出境效率。

二是要引導快遞企業發展面向日韓、東南亞、俄羅斯等周邊重點地區的服務，拓寬連接西歐、中亞、美洲等地區的寄遞通道，推動進出口寄遞業務量的雙向提升。

三是支持快遞企業與境外當地企業在倉儲管理、落地配送等環節加強業務合作，提升在海外的綜合通關服務能力，着力發展供應鏈等高端物流服務。

四是支持快遞企業與製造企業加強國際發展規劃的有效對接，強化境外資源共享，促進伴隨出海、協同發展。

五是加強與“一帶一路”國家快遞主管部門的政策溝通，營造良好的“走出去”環境，支持快遞企業在海外擴大投資、創造就業、改善民生，爲推動當地經濟的發展貢獻力量。