为瞄准缺席已久的Compact级距掀背，也就是中国市场习惯称为中型掀背的这块市场，《斯柯达》从2018年巴黎车展所发表的《Vision RS》概念车开始，就不断透露，将会透过MQB模组化平台，打造一款全新的Compact即具掀背产品。

而这款被命名为《Scala》的新一代掀背作品，在外观设计与原型伪装车等资讯的揭露之后，现在也曝光其内饰设计走向，中控台的多媒体资讯系统显示目将会改採悬浮式设计，同时，也将提供全数位液晶仪表板作为选配。此外，斯柯达也表示，Scala将会在12月6日时，于以色列的特拉维夫发表亮相。

从斯柯达这波释出的内饰设计图，可以看出Scala将会采用与现行斯柯达家族不同的设计走向。就现行斯柯达家族产品线的座舱设计。

大多是用水平走向线条为主轴，并且搭配嵌入中控台的多媒体资讯显示幕，还有旋钮式的空调系统控制面板，虽然实用且就手便利，但相对来说较为朴实。

斯柯达表示，由于Scala是首款引进新一代多媒体资讯整合系统的车款，整体的内饰设计以新一代的多媒体资讯整合系统为核心，为让系统萤幕直接出现在驾驶的视野范围中，斯柯达大胆用了悬浮式的设计，让萤幕突出在中控台之上。同时，排挡 杆也考虑了操作触控萤幕的便利与舒适性，将会纳入腕枕的设计，让驾驶更容易且舒适的操作多媒体资讯整合系统。

另外，驾驶前方的仪表板，也提供以10.25寸液晶萤幕所组成的全数位虚拟驾驶舱给予未来的车主选配。搭配中央尺寸最大达到9.2寸的触控式多媒体资讯整合系统，在Scala的座舱之中，斯柯达已经导入更多的数位化设计，让Scala与现行世代的斯柯达产品有相当程度上的差异。

导入新风格座舱的同时，斯柯达依然在Scala上保留捷克品牌的主要精神，给予消费者最实用且舒适的空间机能。虽然Scala的轴距只有2,649mm，但后座的膝部空间将有77mm，相当于现行Octavia车系所能给予的后座膝部空间表现。斯柯达表示，Scala预定12月6日于以色列的特拉维夫举行全球首演。