摘要：首先外观方面，逗哈thank采用了较为现代的设计元素，圆形的大灯搭配双轮的布局，整体造型上有着些许的美系街车味道。最后动力方面，逗哈thank采用了纯电驱动，搭载的是来自松下/LG定制的锂电池，使用寿命可达5年，续航里程达100公，并配备的是来自博世的高性能轮毂电机，动力性能和稳定性方面都比两轮电动车更出色。

倒三轮车型在国内市场的发展可以算的上是非常坎坷了，曾经游走在法律边缘的定位让它没有一个合理合法的“户口”。如今随着倒三轮市场的逐步开放，让多款倒三轮有机会与国内消费者见面，其中还有一些电动车型，比如我们今天要聊的国产-逗哈thank便是其中之一。其实说起thank，它上市以及有3个年头了，其不仅有着不错的外观，而且性价比也很不错， 也因此被网友称之为最帅国产“倒三轮”。那么，究竟新车的是实力表现如何，我们从以下几个方面来详细了解一下吧。

首先外观方面，逗哈thank采用了较为现代的设计元素，圆形的大灯搭配双轮的布局，整体造型上有着些许的美系街车味道；并且由于新车的多个部件均采用了压铸铝材，所以它在重量上要比我们传统的摩托车轻上不少，灵活性也更高一些。

车身侧面，逗哈thank的特点莫过于它强烈越野感的造型，外露的车架、可载物的置物台，以及黑白色的车型，都让它看起来运动感十足。车尾造型比较简单，宽大的轮胎有些机车的味道，全LED的尾灯辨识度也很不错，符合当下年轻消费者的审美。

其次，逗哈thank还配备了与摩托车相似的转速表，并且把手等方面也采用了传统摩托车的设计，如果不考虑发动机的嘶吼，真的会以为这是一台摩托车。并且转速表上可显示的信息也较为丰富，实用性很强。

最后动力方面，逗哈thank采用了纯电驱动，搭载的是来自松下/LG定制的锂电池，使用寿命可达5年，续航里程达100公，并配备的是来自博世的高性能轮毂电机，动力性能和稳定性方面都比两轮电动车更出色。据悉，该车已经发展到了第二代车型thanks，价格和性能方面也得到了小范围的提升。