小編今天心情抑鬱，先來吐槽一下內心的不爽。我一個學習網站和app開發的準程序員，個人開發的安卓app曾經拿過google的銀獎，從軟件開發到商業策劃都是我個人完成，這本來是我大學生涯最輝煌的，但無奈應父母要求轉做運營，現在公司做實習運營專員，負責人工熱詞添加。這對我來說簡直就是一個災難的開始，我知道父母爲我好，因爲小編從小身體不好，再加上長期熬夜頭髮感覺都愛上了地球表面，掉個不停，小編也不想做程序員了。小編自己先後實習了幾家大的互聯網公司感覺比較順手，知道這次實習小編快要招架不住了。以前的實習我從沒感覺文案那麼重要，但是在過去的一週中我發現"理科生"這個詞我如此喜歡。現在周圍的同學大多都是文科出身，辭藻華麗，即使我已經很用心的在做文案，可是用不能讓人滿意，上下班從家到公司來回需要將近6個小時，騎10公里車，我一個剛剛上手3天的實習生的工作量跟同組正式工熟練後每天加班才能完成的工作量是一樣的。我並沒有敷衍，我也在用心寫，我也知道做這個卡片不容易，一篇文章從三個角度，主語不能一樣，標紅一樣的又不能多，還要兩句式，要吸引眼球，不能做純標題黨。我心累啊……同樣去的實習生工作很輕鬆！好了，我吐槽完了，內心不爽的時候希望各位允許小編我的嘮叨，我知道我所遇到的在大家眼裏一定不算什麼，從今天起我會每天練一練標題文案，各位有很好的建議一定要回復小編，幫助小編慢慢成長！大家放心，小編是一個堅強的人，吐槽歸吐槽，但是我會加倍努力，我相信會有被認可的一天。下面進入正題，今天小編爲大家帶來了18款車，真的是用心的！

雪佛蘭科沃茲

官方指導價：7.99萬起

雪佛蘭科沃茲

科沃茲採用雪佛蘭家族全新設計語言“生命力美學”一切都是那麼的張弛有度，車側的線條也十分有律動感，你可以把他理解爲奔流不息的泉水，也可以把它當成是湧向岸邊的浪花，車尾的線條比較簡單。

三幅方向盤與雙“C”型儀表時刻都能激發你的駕駛激情擁有立體剪裁工藝的座椅在做到舒適的同時最大限度的滿足了客戶挑剔的目光，而7英寸的中央大屏搭載了雪佛蘭最新的娛樂系統並整合了百度CarLife，讓坐在副駕的乘客也不必無聊。

動力方面，科沃茲配備了一臺1.5L DVVT直列四缸發動機，該發動機最大功率83千瓦。傳動系統方面，與發動機匹配的是5速手動或6速手自一體變速器。

大衆捷達

官方指導價：7.99萬起

大衆捷達

捷達我們再熟悉不過了，老三樣之一，當時的捷達不知圓了多少人的購車夢。2017小改款捷達外觀依然是熟悉的配方，熟悉的味道。2017年車頭進氣格柵造型有所改變，前大燈底部線條進行了重新設計，但依舊是鹵素燈。

內飾方面，2017款內飾改動並不大。不過，方向盤造型有了重新的設計，儀表盤加入了底紋，看上去更加精緻。空調出風口樣式有所改變。

動力方面，2017款捷達加入了新款1.5L自吸發動機，最大馬力與先前1.6L自吸一樣，還是110馬力。工信部給出的油耗數據，自動擋配1.5L自吸，綜合油耗百公里5.7升。

本田鋒範

官方指導價：7.98萬起

本田鋒範

國產後的全新鋒範保留了海外版原汁原味的設計風格，整體外觀使用本田最新的家族式設計，相比較於老款車型，車身線條更加流暢，時尚與運動感也更加強烈。

內部的設計可以用脫胎換骨來形容，簡潔的風格依舊，但這並沒有影響到良好的使用感受，中控臺向駕駛席方向略有傾斜，方便駕駛員進行操作。

動力系統方面鋒範使用了與飛度和繽智相同的L15B“地球夢科技”1.5升直噴發動機，壓縮比爲11.5:1。此外，配氣結構由老款1.5L（L15A7）發動機的SOHC（單頂置凸輪軸）變爲了DOHC（雙頂置凸輪軸），再搭配i-VTEC技術，使動力提升了12千瓦，最大功率達到了96千瓦，最大扭矩爲155牛米。

福特福睿斯

官方指導價：9.68萬

福特福睿斯

新款福睿斯在外觀設計上延續了現款車型的整體外觀設計，家族式大嘴進氣格柵採用鍍鉻裝飾，爲新車增添了些許時尚元素。車身尺寸方面，其與現款車型保持一致，其長寬高分別爲4587/1825/1490mm，軸距爲2687mm。

內飾方面，作爲一款小改款車型，新車並沒有針對整體內飾造型進行太大調整，在配置方面進行了提升，其中中控臺增加8英寸液晶顯示屏，並採用了全新的車載系統。

動力方面依舊搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率113馬力，峯值扭矩142牛·米，傳動系統匹配5速手動或6速自動變速箱。

一汽奔騰B30

官方指導價：6.98萬起

一汽奔騰B30

奔騰B30前進氣格柵採用了全新的六邊形設計，其格柵內部四橫幅的鍍鉻處理給人感覺十分精緻，而這樣的前進氣格柵也將成爲未來奔騰品牌的家族式設計。此外，該車前進氣格柵與前大燈採用了一體式的設計，這使得新車前臉整體更具衝擊力。

奔騰B30搭載了一臺1.6L自然吸氣發動機，代號爲CA4GB16，其最大功率爲80kW/5500rpm，最大扭矩155Nm/3800rpm。在傳動系統部分，奔騰B30提供5速手動變速箱和6速手自一體變速箱可選。

長安悅翔V7

官方指導價：6.09萬起

長安悅翔V7

悅翔V7整體設計並不差，但總是缺少一些讓人驚喜的亮點。一體式的大燈格柵、分層式的保險槓，前臉大量採用了凌厲的折線，以突出運動感，這些時下流行的元素都很討好。尺寸方面，悅翔V7長寬高分別爲4530/1745/1498mm，軸距爲2610mm，定位爲一款緊湊級家用轎車。

動力方面，長安悅翔V7將全系搭載1.6L自然吸氣發動機，最大功率爲91kW（124Ps），峯值扭矩爲156N·m。傳動系統，與之匹配的是5速手動變速箱或4速自動變速箱。

東風風神A30

官方指導價：6.57萬起

東風風神A30

外觀方面，東風風神A30採用了原創度很高的全新設計，整車顯得非常時尚。細節方面，新車採用了三橫輻式鍍鉻進氣格柵，且與帶透鏡的前大燈完全貫通在一起，整體感很強。同時，前保險槓兩側的方形霧燈也恰到好處。車身側面，風神A30採用了上、下兩條雙腰線設計，看上去非常動感。尾部方面，風神A30設計也極富層次感，尾燈造型則與前大燈遙相呼應。

動力方面，東風風神A30搭載了一臺與風神S30相同的e-TECO 1.5升VVT發動機，其動力、可靠性、燃油經濟性、噪音等方面都有比較好的表現，最大功率爲116Ps，百公里綜合工況油耗僅5.9升。傳動系統，與之匹配的是日本愛信第二代4速手自一體變速箱或者是來自PSA的5速手動變速箱。

日產軒逸

官方指導價：9.98萬起

日產軒逸

近幾年來，日產也開始形成統一風格的家族化造型特徵，主要可以體現在兩個方面：外觀細節和車身線條。細節方面，前臉是最明顯的，寬幅鍍鉻格柵呈倒梯形，兩側爲弧線，與前保險槓下方的造型正好組成"X"型。與老款軒逸相比，新軒逸造型的變化讓車頭層次感鮮明，吸引力十足，整體風格更年輕、時尚，而在車身尺寸方面則變化不大。

軒逸依然依然配備兩款自然吸氣發動機，其中編號HR16DE的1.6L發動機有所升級，提供DIS燃油雙噴射和雙C-VTC可變氣門技術，同時優化了發動機內部件，減少摩擦損耗，在配合ISS智能啓停系統，可以實現更低的油耗，官方數據5.2L/100km

標緻308

官方指導價：9.97萬起

標緻308

新一代的308雖然軸距數據不是同級別最長的，但是乘坐空間還算讓人滿意，後排乘客頭部以及腿部空間都能滿足一般家庭成員對於空間的需求。在後備箱方面，新一代308也是專爲中國市場所設計，內部比較平整，官方數據顯示容積爲450L，後排座椅可以按照4/6的比例放倒，能夠滿足日常大部分家庭的裝載需求。

動力方面，搭載渦輪增壓的車型售價相對較高，1.6T的車型爲頂配車型，1.6L作爲銷售主力，動力匹配足夠成熟，能夠保證日常行駛的平順性，油門輕盈反應靈敏；同時自然吸氣發動機在燃油經濟性表現也還算不錯。但低配車型配置相對比較素，不過ESP、自動駐車等實用的操控配置還是全系標配的。

日產陽光

官方指導價格：7.98起

日產陽光

新陽光的目標客戶和捷達一樣，就是那些希望10萬元左右搞定一輛可以上路，並看重合資品牌家用車產品的消費者。爲了滿足家用，這些消費者對空間的重視程度極高，二者都可以比較好的滿足。油耗不高、乘坐舒適、外觀變時尚、起步售價降低、引入多功能屏多媒體導航系統，這些是新陽光最大的亮點。不過車漆比較薄、內飾設計平庸塑料感明顯、後排座椅不能放倒等缺點也是消費者購車時需要注意的地方。

動力方面:1.5L CVT車型的百公里綜合油耗爲7L左右；0-100km/h加速成績爲10.23s , 100-0km/h制動距離爲39.17m

長安CS75

官方指導價:9.38萬起

長安CS75

CS75的起步和高速時，動力表現都槓槓的。與之匹配的6AT變速箱也平穩流暢。但美中不足，由於CS75的自重大，就算1.8T版本的動力在急加速時有種力不從心的感覺。CS75的底盤給人很輕快的感覺，整體的協調性很好。CS75的空間也是很大的，2700mm的長軸距擁有天生的優勢，CS75的頭部空間和腿部空間比較合理，後排三個180大漢也無壓力。而後備箱等儲物空間也是表現不俗。

吉利博越

官方指導價:9.88萬起

吉利博越

博越的1.8T版本也是銷量的主力，吉利對這臺發動機的調校還是下了點功夫的，動力儲備充足，但由於自重也是較大，起步稍遜色，而且油耗量比較驚人。博越的空間並不算很大，但是由於空間利用率好，依然會給大家舒適的環境。博越的底盤被營造成了一種很厚實的感覺，但是在實際駕駛中，還是能明顯感覺到博越的路感稍顯模糊，總的來說給人沉穩但也遲鈍的感覺。不過總體來看，博越還是偏舒適性，適合日常家用。

啓辰T70

官方指導價:8.98萬起

啓辰T70

外觀方面，啓辰t70擁有高顏值，外形精悍潮酷，幹練且有氣質。其外觀進行了動感活力升級，時尚啞光電動前格柵張力十足，前大燈也進行了燻黑處理，更顯精緻。

動力方面，啓辰t70搭載了來自日產的HR16和MR20兩款性能成熟的發動機，具備動力強勁、高效低耗的特點。同樣來自日產全球領先技術的XTRONIC CVT變速箱，使得動力輸出平順，加速感受非常線性。堪稱“鉑金組合”的動力匹配，讓全新70系在動力表現、平順性、可靠性和燃油經濟性方面都備受好評。

奇瑞瑞虎5

官方指導價:8.48萬起

奇瑞瑞虎5

奇瑞瑞虎5整車長度達到4506mm，相比前一代的瑞虎擴大很多，特別是寬度方面也已達到1841mm，乘用空間會非常寬裕。擴展的外拋式翼子板設計顯得力量感十足，搭配前傾的腰線，即便是在靜止狀態，整車也透露出一股躍躍欲試的感覺。

瑞虎5搭載了一臺2.0L自然吸氣發動機[2]，最大功率139馬力（102千瓦）/5750rpm，峯值扭矩182牛·米/4500rpm，帶有DVVT進排氣可變氣門正時系統，與其匹配的是一臺可模擬7速的CVT變速箱。

長城哈弗H6

官方指導價:8.88萬起

長城哈弗H6

H6的動力選擇有兩種：1.5T和2.0T（柴油版），但絕大多數人肯定是選擇1.5T版本。而且它們都實屬一般，在實際使用中起步和加速比較慢，最重要的是H6不僅動力一般，油耗的表現也比較驚人。H6的底盤表現則比較一般，雖然舒適性沒有問題，只不過整體給人的感受還是不夠細緻。

紳寶X65

官方指導價：9.88萬起

紳寶X65

北汽紳寶，這個跟SAAB有着千絲萬縷的自主品牌，其轎車產品一步步攻入了A級、A 級、B級車市場，並且取得了還算不錯的銷量業績，而它藉助着SUV興起的浪潮，如今又推出了旗下首款SUV-紳寶X65,並且拿出了自己的殺手鐧--超高的配置，向同級競品宣戰。

尺寸方面，該車長寬高分別爲4654/1816/1680mm，軸距爲2670mm，定位於緊湊型SUV，與哈弗H6、長安CS75等目前這個級別市場的熱銷產品相比，在數據上基本處於同一水平。此次上市的車型均搭載了驗資薩博技術的代號爲B205EFA的2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率爲130kW，峯值扭矩240Nm。傳動方面，匹配5速手動或6速自動變速箱。

福特翼搏

官方指導價：9.48萬起

福特翼搏

翼搏的中控臺造型和同門的福克斯、嘉年華類似，小書包式的外掛備胎讓翼搏看着多了幾分野性，造型比較新穎、層次感強，符合年輕的定位。用料方面雖然都是硬塑料，但做工不錯，接縫均勻，按鍵及旋鈕用起來也很順手。算是中規中矩。對於一臺小型SUV而言，大家對於空間方面的疑慮可能更多一些，翼搏車身尺寸的長寬高分別爲4280mm/1785mm/1638mm，表面數據看上去並不搶眼，實際空間表現還算不錯。

翼搏配備了兩款發動機，其中1.5L自然吸氣發動機最大功率110馬力/6045rpm；最大扭矩140牛·米/4500rpm。1.0T三缸渦輪增壓發動機最大功率125馬力/6000rpm；最大扭矩170牛·米/1500-4500rpm。其中1.0T車型工信部公佈的百公里油耗爲5.7升，非常省油，考慮到日常實際使用的情況下，翼搏也能做出7升出頭，也是很省油的SUV車型。

標緻2008

官方指導價：9.97萬起

標緻2008

標緻2008還真是貫徹了小型SUV中的“小”字，而4180mm/1745mm/1580mm的整車尺寸和同級別車型比沒什麼優勢。

動力系統方面，標緻2008全系只有1.6L自然吸氣這一款發動機，最大功率117馬力/6000rpm；最大扭矩150牛·米/4000rpm，變速箱方面匹配5擋手動和4擋自動變速箱。這套動力系統現在看來有些落伍，尤其是變速箱，雖然並不是說擋位越多越好，但這臺4擋自動變速箱在平順性以及對駕駛員意圖的領悟上都不夠出色，不知道法國人的固執什麼時候才能改改，這變速箱確實有些年頭了。工信部公佈的百公里最低油耗爲6.8升。