馬來西亞對華特使：馬方不會對5G說NO

摘要：”此言一出，不少人分析稱中馬關係在經歷的之前一段時間的種種波折之後，又開始朝着積極方向發展，不過陳國偉並不認同這種“轉圜”的說法，他認爲中馬之間在馬來西亞新政府上臺後的一些變化是正常的現象，一些“波折”在他來看也是“茶杯裏的小風波”，“馬來西亞對中國的政策從來沒有改變，我們不會採取不利於中國的措施，我也相信兩國領導人有高度的智慧來妥善處理和解決好我們雙邊關係中遇到的問題。馬來西亞對華特使陳國偉4月28日在接受澎湃新聞（www.thepaper.cn）採訪時說，“這一次來，馬哈蒂爾和馬來西亞團隊見了很多老朋友和新朋友，馬哈蒂爾自己說每一次來都對中國有了更新的認識，也更加了解‘一帶一路’倡議。

原標題：馬來西亞對華特使：馬哈蒂爾欣賞華爲，馬方不會對5G說NO

此次來華參加第二屆“一帶一路”國家合作高峯論壇，已經是馬來西亞94歲的總理馬哈蒂爾以總理身份第九次來到中國，也是他此次上任以來的第二次。馬來西亞對華特使陳國偉4月28日在接受澎湃新聞（www.thepaper.cn）採訪時說，“這一次來，馬哈蒂爾和馬來西亞團隊見了很多老朋友和新朋友，馬哈蒂爾自己說每一次來都對中國有了更新的認識，也更加了解‘一帶一路’倡議。”

在本次“一帶一路”論壇期間，馬哈蒂爾也對外釋放了積極的信號，“我完全支持‘一帶一路’倡議，而且我非常肯定馬來西亞可以從中獲益。”此言一出，不少人分析稱中馬關係在經歷的之前一段時間的種種波折之後，又開始朝着積極方向發展，不過陳國偉並不認同這種“轉圜”的說法，他認爲中馬之間在馬來西亞新政府上臺後的一些變化是正常的現象，一些“波折”在他來看也是“茶杯裏的小風波”，“馬來西亞對中國的政策從來沒有改變，我們不會採取不利於中國的措施，我也相信兩國領導人有高度的智慧來妥善處理和解決好我們雙邊關係中遇到的問題。”

馬來西亞本來對外設有多位“特使”，包括對美國特使、對東南亞特使等等，但馬哈蒂爾再次當選之後政府取消了其他所有的“特使”職位，只保留了陳國偉一位“對華特使”，陳國偉說他本人就是馬來西亞重視對華關係的最好例證。

這次來華之行，馬來西亞同中國也達成了多項合作協議。據外交部網站公佈的清單顯示，中國財政部同馬來西亞證券監督委員會簽署審計監管合作文件，加強跨境審計監管合作。中國銀保監會也同馬來西亞納閩金融服務局簽署了監管合作諒解備忘錄，此外，馬來西亞還加入了中國國際貿易促進委員會與30多個國家和地區商協會共同發起的國際商事爭端預防與解決組織。

不過在這其中，最受關注的便是馬來西亞東海岸鐵路項目。4月25日，馬哈蒂爾在同國務院總理李克強會晤之後，兩國總理共同見證了馬來西亞東海岸鐵路沿線開發、恢復“馬來西亞城”項目、加強棕櫚油貿易等雙邊合作文件的簽署。此外，中國交通建設集團有限公司此次也與馬來西亞投資促進局簽署了關於加強東海岸鐵路產業園、基礎設施、物流中心以及沿線開發合作的諒解備忘錄。

這一系列動作意味着在一段時間之內成爲雙邊關係關注焦點的“馬東鐵路”將正式重啓。2018年7月4日馬來西亞政府下令暫停由中國企業承建包括東海岸鐵路（East Coast Rail Link）在內的價值220億美元的三個大型項目，理由是馬來西亞無法承擔該項目高昂費用。中馬雙方前後開展了多輪談判接觸，一直到今年4月纔再次傳出積極信號，外交部發言人陸慷4月12日表示，“我們樂見雙方通過友好協商最終達成了解決方案，我也希望雙方能夠早日恢復項目建設”。

“一帶一路”倡議未來路更寬

澎湃新聞：今年參加完“一帶一路”論壇，你最大的感受是什麼？

陳國偉：這次第二屆的峯會給我印象非常深刻，我看到在中國的推動下，“一帶一路”倡議獲得許多國家的共鳴和響應。在所發表的聯合公報中，我們看到中方和許多參與國簽署了許多雙邊或者多邊的合作協議和平臺，我們也看到本次論壇對國際社會的各方面問題都提升了關注，（我相信）倡議未來的路會更寬廣，更加關注地球和人類生活，以及全球各國發展的持續性。我們很歡迎中國展現大國風範，特別是在維護地球的綠色生態方面，特別向前邁進的一步，配合了聯合國以及巴黎和東京的協定。

“一帶一路”倡議也曾引起了輿論上的負面爭議，不過從這次論壇的成果來看，大部分負面聲音都可以被消匿了，因爲我們看到中國要擴大改革與開放的誠意和積極態度，同時中國也承諾在開放方面，將會增長中國對世界貿易經濟的貢獻率，同時中國還承諾要增加服務業商品和農業方面的進口等，這將會使參與“一帶一路”倡議的國家受惠。中國不僅是世界工廠，更是世界市場。所以這對許多貿易大國來說，比如馬來西亞來講，都是一個好消息，這可以使得我們之間的經貿合作更加豐碩發展。

　　馬來西亞對華政策從未改變

澎湃新聞：你如何看待新政府上臺之後的中馬關係？有一種言論認爲中馬之間在過去一段時間經歷了波折又再次回到正常，你是否同意這樣的解讀？

陳國偉：我想形容你說的波折爲“茶杯裏的小風波”，馬來西亞新政府對於中國的政策從來沒有改變，包括中國在馬來西亞的投資，我們從來沒有采取不利於中國的措施，一些項目，比如東鐵、“大馬城”，我們需要作出調整，經過幾個月的談商之後，兩國政府都同意對一些條文作出改變，如果沒有意外，接下來就可以全面復工了，“大馬城”也是同樣的，將會很快的重啓。

澎湃新聞：我們瞭解到，未來在“東鐵”以及“大馬城”項目上，更多馬來西亞的元素會參與進來，比如用到更多馬來西亞的廠商以及原料等等，進而帶動馬來西亞國內經濟的增長，是這樣嗎？項目還有哪些變化？

陳國偉：是的，此外我們雙方也成立了公司來聯合管理和處理東鐵的施工。

澎湃新聞：關於中馬兩國的經濟合作方面，兩國領導人特意提到了我們之間的“兩國雙園”的模式，你本人也去視察過，對這樣的模式有何評價？是否可以更多推廣開來？

陳國偉：“兩國雙園”確實是馬中合作的重要的標誌性項目，而且這個項目也成爲了國際上國與國之間友好經貿合作的典範。這方面，我要感謝中國政府爲推動“兩國雙園”方面做出的很大努力。我去過中馬欽州工業園，我看到園區的規模以及發展的最終目標，我們也希望這兩個園區可以引進更多的高端工業和高科技工業，直到未來這兩個工業園可以成爲未來的“工業城”。

澎湃新聞：此次來華，馬哈蒂爾總理也來到了中國人工智能的企業參觀，近來中國企業在國外拓展5G業務受到各方關注，你能否介紹一下馬來西亞關於中國技術參與本國5G通信建設的態度？

陳國偉：總理這次到中國後第一個到訪的企業就是華爲，我想這已經不言而喻了，這表明馬方不會和5G說“不”。而且既然總理已經去拜訪了華爲，他也很欣賞華爲，我們應該樂觀看待未來的進展。

　　“我們不應對未來有任何負面預期”

澎湃新聞：對於未來中國企業投資馬來西亞，你有什麼好的建議？

陳國偉：我們不應該對未來存有任何負面的預期，中資在馬來西亞從來都受到歡迎，東鐵只是一個特殊案例。今年5月31日是中馬建交45週年的日子，我們會有很多慶祝活動，光我瞭解的就多達30項，我們兩國現在佇立於向更高峯發展的新起點，未來將是令我們無限期待的，我也相信論壇之後中資將會更多的來到馬來西亞。馬來西亞是健全的法制社會，尊重合約的神聖性，就算東鐵案例有了一些不同意見，可馬來西亞方面仍然尊重這個合約，我也從來沒有擔憂過，我相信兩國領袖具有高度的智慧來妥善解決處理和解決問題。馬來西亞和中國有傳統和長期的友誼，我相信中國的投資者和朋友們就算第一天來到馬來西亞也不會感到陌生。

澎湃新聞：明年馬來西亞將主辦APEC會議，你如何看待中馬關係在中國同整個東盟地區開展合作中的角色？我們該如何共同應對貿易保護主義帶來的挑戰？

陳國偉：馬來西亞有着最佳的地理位置，我們處於亞洲和東南亞的中心點，一邊是中國南海，一邊是航運繁忙的馬六甲海峽，這優越的地理位置其他國家不具備的。馬哈蒂爾在同習近平主席會面時，感謝了中方表態將大力支持明年在馬來西亞舉辦APEC會議。我想說，東盟是一箇中方所着重的經貿區，相互之間也是友好的夥伴。東盟有六億四千萬人口，同時也是穩定發展的地區，這次東盟國家表現出了對“一帶一路”國際合作高峯論壇的支持，而馬來西亞又是中國在東盟內的第二大貿易伙伴，這些都能說明很多問題。