交通部平臺過檢專業辦理796定位平臺1077視頻平臺標準

部標796平臺服務和部標平臺在北京檢測中心的檢測代理服務，代理公司簽訂合同，一站式服務打包，不需要你派遣人員在北京駐紮過檢，降低你的費用成本。

交通部796平臺過檢，是交通部要求物流車輛運輸企業和GPS平臺運營企業的一項交通部部標標準檢測工作，是指各企業向交通部申請，將自己的平臺送至通信信息中心，針對具體一系列標準，進行檢測和審查的過程。平臺通過交通部標準，即獲得經營性資格，可以在指定範圍內接入車載終端運營。

平臺過檢工作的前期準備工作千頭萬緒，很多公司的部標檢測負責人着手開始這項工作時茫茫然不知所措，工作進展進度緩慢，其實交通部平臺過檢，我們需要把它作爲一個複雜的項目來看待。既然是一個項目，就要做一個帶有MileStone的項目計劃，列出所需要準備的做的各項工作，確定時間節點和重大里程碑事件，這樣就有一個清晰的方向指引着我們前進，不管有多複雜，有一個地圖和指南針，我們始終知道自己所處的位置。

二、開始檢測

1、壓力測試

壓力測試在一開始就開始測試，一直在穩定對服務器加壓，並伴隨着功能檢測、協議、運行三個檢測環節，最後算總賬，發送包數量和接收包數量一致，確定過關。

2、部標796功能檢測

該階段檢測工作主要檢測受檢平臺是否具備《道路運輸車輛衛星定位系統平臺技術要求》（JT/T796‐2011）標準中對平臺功能性的要求，主要實現平臺功能完備性檢測。本部分的檢測需要檢測人員與平臺送檢人員對送檢平臺的功能的逐一確認，並將檢測結果如實記錄。

平臺功能，如地理位置監控功能、報警功能等所有功能是否全部能使用，而且全部符合部標要求。

注：功能複檢階段仍需要將此階段重新檢測一遍。

3、808協議檢測

通過將被檢平臺嵌入模擬終端與上級平臺之間實現三方的聯通，並通過用例庫實現逐條協議的組包與解析判定，並記錄檢測結果，形成記錄文件。　檢測中心提供測試工具，對平臺檢測。

4、運行檢測

運行檢測是通過將協議處理邏輯融會貫通起來，按業務邏輯的不同形成有機的整體，其中流程檢測的核心是單業務邏輯的小循環檢測，較少關注協議解析的數據內容，用以確保業務邏輯的一一正確性；運行檢測的核心是整體性業務邏輯的大循環檢測，並且依據解析出的數據內容進行整體性的判定。

5、功能複檢