熟悉大众的人都知道，目前大众旗下的动力总成其实就两款，一款是EA211系列的小排量发动机，一款是EA888系列的中排量发动机。其中EA211又分为1.2T版和1.4T版本。而1.4T版本有分低功率和高功率两个版本。可以说EA211 1.4T是大众最主要的发动机之一。与七速双离合变速箱所搭配被人们誉为黄金动力组合。

可是随着排放标准的日益严格以及现款1.4T发动机日渐老旧。现款的EA211已经不能满足大众的需求了，所以大众在2016年的时候就推出了全新的EA211 Evo发动机，并且搭载到了当年的新款高尔夫身上，排量也变成了当下最流行的1.5L排量。并且依然是涡轮增压发动机，大众也算是从1.4T时代终于迈入了1.5T时代。

不过这一款发动机一直以来都没有引进国内或在国内国产，大众也一直在坚持使用老款发动机维持生产，毕竟大众的车在国内向来好卖，不需要多先进的技术就能取得不错的销量，但是随着汽车市场的低迷以及国六排放的到来，大众也不得不拿出了最先进技术来应对。

最近有消息曝光，一汽大众的成都工厂将生产全新的EA211 Evo 1.5T发动机，该项目已经与2018年正式启动，今年将进行预生产，并且接下来将进行两年左右的测试，图集在2022年正式量产，未来一汽大众旗下的车型以及上汽大众和斯柯达的车型都会采用此款发动机作为主要动力。

可以说轿车从捷达到迈腾，SUV从探戈到途观L都会使用这款发动机。据说全新CC也将采用1.5T发动机。未来价格或大幅度降低。当然未来大众旗下的车型都会普及此款发动机。来应对日益严格的排放标准。

这两款发动机的参数我们可以参考国外版本，其中低功率版本为96Kw扭矩为200牛米。相比现款的1.4T低功率扭矩小了25牛米。而高功率版本为110Kw扭矩为250牛米，与现款的1.4T相当。

全新EA211 1.5T Evo发动机搭载了众多技术配置，包括12.5:1的高压缩比、可变几何截面涡轮、喷射压力达350bar的燃油喷嘴以及能提高燃油经济性的米勒循环等。尽管动力参数并没有提升，但是对于燃油经济性、降低有害物质排放、提升动力平顺性以及降低涡轮迟滞等方面均进行了优化，同时也让这款发动机的热效率达到了37.5%。得益于更高的热效率，大众表示这款新发动机每百公里油耗将会比EA211 1.4T发动机少1升。

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