一直以来，国产皮卡都是在走工具车或低端车型路线，尚未出现一款真正面向消费级市场的高端车型，而高端皮卡一直被合资车企和进口车型所垄断。像猛禽、坦途、道奇等车型一直是国内进口高端皮卡的主流车型。而国内的皮卡主要是面向中小业主和个体户的工具车，远没达到高端车型的标准，一直以来国内的车友就期盼着有一台真正的国产高端皮卡出现，填补市场空白。

国产皮卡缺乏高端车型这个局面终于要被打破了。国内皮卡一线品牌——长城皮卡将要推出首款高端车型，这款车就是之前网上疯传的风骏9。风骏9是基于哈弗H9平台打造的高端大皮卡，主打硬派越野以及长途穿越，载货能力则变成了次要。动力系统将搭载2.0T和3.0T双涡轮增压柴油发动机，变速箱匹配进口8AT变速箱，标配3把差速锁，售价或18万起步，因为皮卡的税率较低，所以比同平台的H9更便宜，对于越野爱好者来说，是个天大的好消息。该皮卡已经与长城永川基地预生产了，量产车型年内估计能上市。

近日，长城官方也放出了该款皮卡的官图，该车将于上海车展亮相，长城皮卡采用了全新的家族式设计语言，整个前脸非常像丰田的SUV车型，辨识度非常高，采用了T型大嘴以及镀铬中网装饰，大灯由镀铬装饰相连，整个前脸非常霸气，野性十足，力量感非常强。而且自带越野套件，比如更高的保险杠以及涉水喉。

侧面造型同样十分魁梧，力量感很强，腰线设计圆润，与车身融为一体；B柱采用银色设计，凸显时尚；轮拱粗壮，并搭配越野包围，较大的轮拱也为今后改装更大尺寸的轮毂留下了空间。虽然风骏9是基于H9平台打造的，但是因为皮卡车型的缘故，尺寸将更大一些，长度至少5300mm宽度至少1900mm以上。轴距更是要超过3200mm。接近福特F150的水平。

内饰方面，将延续H9的设计风格，更加接近乘用车，跟以往的长城皮卡或国产皮卡有着明显的区别，大量采用软质材料和真皮包裹，造型也更加高档。电子档吧、多功能大屏、液晶仪表盘等乘用车常见配置也出现在了这台车上。配置方面将看齐H9，ABS、ESP、主动刹车。自适应巡航也不会缺席。

动力部分将是该车的亮点，动力方面将全系搭载柴油发动机，未来或将推出汽油版本。柴油发动机分两个排量，一款为H9上搭载的2.0T 双涡轮增压发动机，最大马力190匹，最大扭矩420牛·米。而另一款发动机则是代号GW6K30D的3.0T柴油直列六缸双涡轮增压发动机，与汽油版技术共享，缸体涡轮等能通用的部件全部通用，减少开发与制造成本，同样采用了双涡轮增压等技术，最大马力达到了310匹最大扭矩更是达到了650牛·米。而未来的汽油版本则是与H9相同的2.0T汽油发动机，此外，还可能出现一台长城已经研制但尚未投产的3.0T直列六缸双涡轮增压汽油发动机，最大功率为299匹，最大扭矩为480牛·米。全系匹配ZF的8AT变速箱。

四驱系统也是该车的一大亮点，风骏9将搭载分时四驱系统，将支持多种地形选择。并且标配3把差速锁，3把锁分别为前桥差速锁、中央差速锁以及后桥伊顿差速锁。这将让风骏9成为最强国产越野皮卡。

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