港珠澳大橋，一個香港富豪的赤子之心，令李嘉誠自慚形愧！

被稱爲“世紀工程”的港珠澳大橋於2018年10月24日9時正式通車。這座被譽爲“現代世界七大奇景”的大橋，問鼎多項“世界之最”。港珠澳大橋總長約55公里，是粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。

港珠澳大橋是中國境內一座連接香港、珠海和澳門的橋隧工程，位於中國廣東省伶仃洋區域內，爲珠江三角洲地區環線高速公路南環段。

港珠澳大橋於2009年12月15日動工建設； 2017年7月7日，港珠澳大橋主體工程全線貫通； 2018年2月6日，港珠澳大橋主體完成驗收，於同年9月28日起進行粵港澳三地聯合試運。

港珠澳大橋東起香港國際機場附近的香港口岸人工島，向西橫跨伶仃洋海域後連接珠海和澳門人工島，止於珠海洪灣；橋隧全長55千米，其中主橋29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米；橋面爲雙向六車道高速公路，設計速度100千米/小時；工程項目總投資額1269億元。

取得如此大成功的背後是多少中華兒女的艱苦奮鬥！這其中最值得一提的兩個大功臣：一個是港珠澳大橋的總設計工程師林鳴；另一個是港珠澳大橋的奠基者胡應湘。

胡應湘是一個地地道道的富二代，父親很早便承包了香港的的士，號稱香港的士大王。作爲一個富二代並沒有養成不好的富家子弟的壞習慣，相反，胡應湘從小各方面都比較優秀，畢業於美國普林斯頓大學土木工程系。

胡應湘以卓越的膽識和超人的見識，以工程師的身份進軍香港地產業，很快便取得成功。並逐步把家族的士業務轉移到地產上。實現了由富二代向富一代的轉變。1969年，胡應湘成立合和實業。胡應湘設計建造的代表作是位於香港灣仔的合和中心，一度是香港地標性建築更是獲獎無數。

富貴不忘鄉，更不忘國家！雖然是富豪，胡應湘平時生活簡樸，對子女教育管教嚴格，更是富有一顆正義之心時常批判香港當局的時事失誤。既是富豪又是頂級工程師，這樣的雙重身份集於一身，在世界也不多見吧。胡應湘是一個非常有民族情懷的企業家，他投資建設的基建項目都是利國利民的工程，可能很長時間不會盈利賺錢但是對於推動當地經濟發展的作用是不可估量的！

胡應湘心懷祖國，不忘家鄉！自改革開放以來，他是第一批踊躍進入大陸投資的實業家，並投資建設了廣州中國大酒店、廣深高速公路、廣珠高速公路、廣州東南西環高速公路、順德路橋系統工程、虎門大橋、沙角B電廠（2X35萬千瓦）、沙角C電廠（3X66萬千瓦）及深圳皇崗邊檢綜合檢查站等項目。2004年8月，胡應湘先生在內地投資的首個大型房地產綜合項目（合和新城）在家鄉奠基。在胡應湘的帶動下，一大批香港富豪投資內地，爲內地的經濟注入了活力。

早在1983年，胡應湘首次提出了港珠澳大橋具體的修建計劃。站在香港皇后大道東合和中心64層的辦公室，維多利亞港盡收眼底。就在這裏，胡應湘勾畫出廣州中國大酒店、廣深珠高速公路、沙角電廠、虎門大橋、深圳羅湖、皇崗口岸等內地的交通、能源藍圖，如今這些藍圖已付諸實踐。而港珠澳大橋則是延續這一軌跡。