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內門拉手是在整個汽車裏使用頻率最高的幾個部件之一，一般的車主每天開關車門至少都有4-5次，還有個別的車主每天開關車門次數更是高達十幾次！久而久之，內門拉手就容易會出現老化、裂開、脫膠，滋生細菌等等一系列問題，出現這種情況的一般都是使用了兩年左右的汽車比較常見，因此今天小編就給強推一篇“福利貼”啦，老客戶寶馬530Li更換內門拉手的實拍案例，一起了解下。

看着外表這麼尊貴的寶馬530Li，您能想象它的“內在”有多麼糟糕嗎？寶馬530Li原車內門拉手用了不到兩年的時間就出現了老化情況，脫膠、摸上去黏黏的，很是難看，太掉檔次了！於是寶馬530Li車友繼升級Harman\kardon哈曼卡頓五高一中、八色氛圍燈後再次聯繫到我們鋒程客服，預約爲愛車更換內門拉手，挽回寶馬“面子”。

改裝車型：一早來到鋒程車間的捷豹F-PACE，升級360全景全景系統、主副駕座椅通風升級，寶馬530Li更換內門拉手，更多車型項目改裝案例請移步至鋒程車改官網瞭解。

在更換內門拉手之前，我們先來看看原車內門拉手的老化程度吧！看完小編只能用慘不忍睹來形容它，真的很難以想象，外在尊貴的寶馬，內在居然這麼破舊不堪，掉皮、脫膠、磨損嚴重、細菌滋生...看的小編雞皮疙瘩都起來了。

看完原車內門拉手，做好施工保護措施，我們技師便開始了車門板拆卸。拆卸下的車門板放置在專用的施工區域施工，更換內拉手採用的是無損安裝模式，和寶馬原車位置是一樣的，與原車顏色一致，ABS+PC材質，堅固耐磨，不用再忍受粘手脫膠的現象了，手感超級舒適。

不拆不知道，一拆嚇一跳，拆下來的內門拉手，沒想到更噁心，原廠的內門拉手採用的ABS+TPO材質製造而成，ABS+TPO材質使用了兩年左右就已經嚴重老化、脫膠、沾手，而且還滋生了大量污漬（細菌），讓人看着真的很不舒服。

全新內門拉手登場，與原車顏色一致，採用ABS+PC材質長期使用不沾手、易清理，自從擺脫了那些煩人的沾手、脫膠、爛膠、弄髒手、滋生細菌等問題。

技師們很快將更換好內門拉手後的門板復原回到車身，更換後的內門拉手跟新車效果一模一樣，沒有了老化滋生細菌的內門拉手看着讓人舒心爽朗多了。

沒有對比就沒有傷害！升級前的內門拉手噁心到沒眼看，升級後的內門拉手與原車完美融合，ABS+PC材質不會老化脫膠粘手，表面還有TPU防刮花處理、細緻柔順耐用。

寶馬530Li更換內門拉手完工！內門拉手老化、脫膠、粘手、細菌滋生等是寶馬的通病，如果您的寶馬也在面臨這些煩惱，歡迎諮詢我們鋒程客服哦，支持所有寶馬車型更換，詳情請移步至鋒程車改官網瞭解。

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