已经步入了11月，在入冬天气逐渐转冷的同时，对于张家口市民朋友们来说，更加关心的一件事，那就是高铁的开通，天气虽冷，但是高铁的建设热度并未减，接下来小编就来为大家细细盘点一下张家口近期的几大好事，大家一定不可轻易错过哦。一、京张高铁电源工程即将竣工

11月13日，施工人员在京张高铁张家口牵引站电缆隧道中，进行最后一个电缆接头的接续工作。

随着京张高铁张家口电源建设工程中施工难度最大的地下电缆工程完工，为京张高铁全面通车打通了最后一公里。

张家口牵引站是京张高铁主要牵引动力。为保证牵引站安全可靠运行，需建设220千伏输电线路两条共41公里。两条输电线路在张家口市经开区境内交汇。综合考虑城市规划、市容市貌等因素，最后4.1公里输电线路采取地下电缆方式建设。11月25日，两条输电线路将全部具备供电条件。

据了解，张家口牵引站是京张高铁在张家口市境内最后建成投运的一个牵引站。该牵引站投运也意味着京张高铁电源建设工程全面竣工。

来源：张家口新闻网二、宣化高铁站前广场预计下月具备通行换乘条件

站前广场主通道顶板浇筑完成，预计12月10日具备接驳条件。

据获悉，在冬歇期来临之前，京张高铁宣化北站站前北广场已完成主通道顶板砼的浇筑工作，这标志着主体结构施工取得了突破性进展，施工进入全面铺开阶段，为确保年底京张高铁通车后人员通行奠定了坚实基础。

▲站前广场全景

▲站前广场北侧，正配合建设临时停车位。

▲10、11区工人正在捆绑钢筋，为混凝土浇筑做准备。

据了解，宣化高铁站前广场顶板共计27块，分27个区域进行施工。其中，13、14、15区顶板为京张高铁宣化北站交通接驳主通道之一，需浇筑混凝土约3000方。为确保混凝土质量，专职试验员、施工技术人员全过程控制混凝土浇筑质量，地面上安排专职现场调度人员，现场达到了“不等料、料不等”连续浇筑的要求。根据上级要求，预计12月10日，站前广场具备接驳条件，广场北侧会配合建设地上临时停车场。

据了解，宣化高铁广场及综合客运枢纽项目总占地218827平方米，包括站前主广场、站前北广场、站前南广场、公交换乘枢纽、市政道路，其中主广场地下建筑面积49342平方米（广场地下设置社会车辆停车位520个，出租车临时停放区车位20个）。

京张高铁通车后，从宣化北站出站的旅客可直接进入客运枢纽选择长途客车、城市公交、出租车、网约车、私家车等交通工具换乘或疏散，换乘距离250米以内，实现铁路、公路、城市公交、出租车、私家车等多种交通方式的无缝衔接。

信息来源于：宣化区融媒体中心三、张家口立体停车库要来了！智能停车时代即将到来

为进一步巩固拓展和提升文明城市创建成果，缓解部分核心路段及人流密集区域停车难问题，张家口市桥西区计划新建立体停车场3座，具体情况如下：

1、桥西区政务中心地下停车楼，位于桥西区委东侧，计划建设地下3层停车楼，建筑面积约2700平方米，建设车位100个、充电桩6个，预计明年5月开工建设，年底前完工。

2、大境门景区地下停车楼，位于大境门广场来远桥西北侧，计划建设地下3层停车楼，建筑面积约3000平方米，建设车位100个、充电桩10个，已开工建设，预计明年6月底完工。

3、金鼎购物广场停车场，分为地上停车场和地下停车楼。地下停车楼，计划建设地下2层停车楼，建筑面积约为10000平方米，计划建设车位400个，目前正在平整场地，预计明年年底前建设完成。四、经开区又一主干道通车，双向8车道

经开区站前东大街通车啦↓↓↓↓↓↓

位于经开区的站前东大街是张家口市区往来高铁功能区的重要交通枢纽干道之一。经过两月的改造提升，现已通车，让市民及旅客出行更加便利。

站前东大街东起中兴路与站前大街交口，西至世纪路以东，全长约740米，道路红线宽50米，其中主车道宽30米，双向8车道并设便道及慢行系统。

以上来源：魅力桥西、经开发布

相关文章