乌克兰是世界上最早开展飞机研制的国家之一，也是当今世界为数不多的具备自主设计制造飞机和发动机的国家，乌克兰拥有较强的航空发动机设计与制造能力，有着比较完整的科研生产体系。

有着100多年历史的乌克兰西奇公司是当今世界最大的航空发动机生产商之一，西奇公司生产的发动机不但在民用领域有很大影响,而且在军事领域也多有建树。前段时间和中国签订了高达3.8亿美元的发动机订单，要为我国的教练-10提供250台航空发动机。

最近又有消息称，马达西奇公司准备把乌克兰境内的8条发动机生产线，全部转移到中国境内，这样就能更好的通过中国的雄厚资金和深厚技术，让航空发动机的研发和生产更加强大。虽然这一消息还未得到官方证实，但是乌克兰对中国的技术支持一直都是很给力的。

中乌之间的合作也是源远流长，例如L-15“猎鹰”先进教练机的心脏AL-222发动机就是引进的乌克兰技术，乌克兰继承了前苏联的发动机技术，但是在国际市场上的份额很小，发动机厂的日子很难熬，几乎濒临破产边缘，所以选择与中国携手合作。

与中国航空工业的密切联系60多年来始终未断过。在上世纪60年代研制运-8中型运输机时，中国选用了马达西奇厂的AI-20发动机作为仿制原型，研制成功了涡桨-6型涡轮螺旋桨发动机，使运-8成为了当时中国最大的国产运输机。

迄今为止，乌克兰已向中国出口了约30类军事技术，其中涉及用于大型舰艇的动力系统、航空母舰、大型运输机设计、超音速高级教练机、坦克发动机和空对空导弹等关键装备。

近年来，乌克兰源源不断输送先进技术给中国，促进了我国军工业的发展，对于乌克兰来说，我国也为他们提供了强大的经济支援。双方合作实际上是一件互利互惠的事情。