92岁的马哈蒂尔在2018年5月10日马来西亚大选中获胜后，十分热衷于在国际舞台上发声。本年7月份，马来西亚直接暂停了中国建设的东海岸铁路项目。马哈蒂尔称：“这是一个很不合理的项目，不会带给马来西亚一分钱的利润”，“东海岸铁路项目不是我们能负担得起的，它达不到任何目的，也不会给我们任何回报“。东海岸铁路项目在2017年8月9日开工建造，已建造一年之久，此次毁约，将给中方带来巨大的损失。

东海岸铁路项目开工仪式

近期，马来西亚又散布消息称：要求中方降低马来西亚采购的18艘军舰的造价，否则将终止军舰合同并重新在国际市场上采购。同样，中方与马方早在2016年就达成这18艘军舰的合同，中方提出的采购价格本就是十分低廉，还答应提供技术转让和无息贷款，这样的让步在国际军火市场上绝对不会有第二家。

中方为马来西亚建造的舰艇模型

为什么马哈蒂尔上台后要连续毁约？真的像他所说的是负担不起吗？结果还真是！在所有亚洲国家中，马来西亚的外汇储备金数额最少，2017年要还的债务达1100亿美元外汇储备金的151%，马来西亚的国债更是达到国内生产总值的80%。如果马来西亚不能尽快减少债务，马来西亚很有可能成为第二个希腊，成为第二个破产国家，这也是马来西亚不顾我国的损失就单方面暂停东海岸铁路合同的一个原因。

不过近日，马来西亚获得了日本2000亿日元的债券，得到这笔资金，将会缓解马来西亚的债务危机。11月6日，马哈蒂尔与日本反复协商，终于获得了日本的经济援助。在这个时间节点上马来西亚获得日本的经济援助，很难不让人联想到前段时间马方不给中方任何谈判的机会就终止合同，很难不让人感觉马来西亚不是为讨好日本这样做。马来西亚这样做无非是想从中渔利，想借机挑起大国之间的矛盾，然后在一国或两国之间谋取利益。