中國海軍的發展從來就不缺話題與討論，讚美的聲音和貶低的聲音都存在，客觀公正的、諷刺挖苦的，不一而論，我們大可不必因爲某一觀點，是不是符合我們的口味而對其嗤之以鼻。

看看別人對自己的評價，也是一個照鏡子，正衣冠的過程。

從某種程度上說，它可能是一個矯正器，讓我們有一個自我修正、自我完善的過程。

俄羅斯《觀點報》發表了一篇署名亞歷山大·希什金《中國海軍的實際戰鬥力被明顯誇大》的文章。

應該承認，此人以軍艦工程師的身份發表看法，還是有一定代表性的。

水面以下，想象的多，客觀的少

文章中對中國海上戰略部隊的基本組成，先來了一番品頭論足，他認爲中國第二代093升級型，具備了類似於俄羅斯口徑反艦巡航導彈的能力。

我們怎麼看？

俄羅斯口徑反艦巡航導彈分三種類型，潛艇、軍艦和陸基。潛艇型是3M-54K，它具有美國戰斧、魚叉、和法國飛魚等反艦導彈的優點，並有重大創新，射程在1500km到2500km之間，威力大，攻擊能力強，突防能力強，在世界上性能遙遙領先。

而這個工程師對中國潛艇增加“龜背”而推斷出中國裝備了具有此種性能的反艦導彈，還是靠譜的。

不過，他對中國擁有4艘094到094A型戰略核潛艇卻是妄加推測，與其英國、法國在數量上相等，技術水平不行這一點上，卻讓人大跌眼鏡。

他是根據網上一些照片和媒體公開的一些報道，算出來的。僅就中國在南海軍演和海軍節閱兵所顯示出來的信息看，雖然展示的不是094A型，但是作爲中國海軍最後報復的核手段，以每艘12個發射筒算，再加上巡邏的，後備的，維修的，確保要想達到最小威懾程度，最少也需要7到9艘。

而中國海軍在2017年還在裝備093B型潛艇，很顯然，保底的094A型號在此之前已經各就各位了。

至於說性能，肯定比法國的“凱旋”級、英國的“前衛”級先進。

當然，這個工程師自己也說，中國從來不公佈這些國之重器的祕密，他也只是推測而已。

那我們就是“真實”的猜想了。

他引用美國海軍部情報局的說法，認爲中國戰略核潛艇在技術上，還趕不上上世紀蘇聯70年代671RTMK型的水平這一點，有點“無稽之談”了。

誰都明白，美國軍方爲了要軍費，就極力鼓造中國威脅論，軍費到手，就開始貶低矮化中國。

顯然在這一點上，工程師不是政治家。

而他對中國不依賴空氣推進的常規潛艇的認識上也存在誤區。僅僅就泰國和巴基斯坦推遲購買中國造潛艇上，就認爲中國技術還是老款的瑞典造的發動機已經過時了。

其實中國自己也在用此種類型的潛艇，畢竟，如果技術不先進，中國能用嗎？

工程師的說法好像是在俄羅斯與中國爭奪常規潛艇市場中造勢。

俄羅斯一直都極其重視潛艇，工程師也是對中國潛艇抒發了大量的“情感”。

水面以上，數據正確，說法存疑

說完了水下的……

水面的、天上飛的，也要表述了。

他對中國海軍戰艦的總噸位，在80萬噸，軍艦數量是172艘的說法，還是比較準確到位的，因爲中國也沒藏着掖着，禿腦瓜子頭上的蝨子——明擺着。

而對中國艦載機殲15，卻頗有微詞，引用的是香港《南華早報》的說法，其中比較主要一點就是控制系統不夠穩定，中國已經在研發新機型來替代它。

研發新機型，永遠在路上，這是每個國家正常的做法。如果就此推斷殲15有問題，不僅讓人覺得啼笑皆非。

而《南華早報》也只是根據中國一次在陸地上訓練、飛行員犧牲而臆想出來的控制系統不穩定。

中國雖然應用航母時間短，卻在艦載機故障次數與飛行架次對比中，比美國、俄羅斯都小，也就是安全係數比他們兩國都高，概率論能說明一切。

工程師對美國的總噸位是中國的4倍的認識上，還是比較清醒的，軍艦數量多，體積大，武器自然就多，這是一個正比關係。

但是噸位大就代表一定勝利嗎？恐怕不是，要不然，歷史上怎麼還有那麼多以弱勝強的戰爭。

現在已經進入“不以噸位論英雄，而以科技論勝敗”的時代了。

比如中國的東風-21D，東風-26，都讓美國很多軍艦遠離戰區之外用不上，抵消掉很多噸位，導彈重量怎麼和軍艦噸位比?

卻是見仁見智，有待商榷。

對與錯，我們虛心聽

工程師說不相信中國學者及設計師在科技方面的“稟賦”，卻讓人很難理解了……

說話聽聲，鑼鼓聽音，這是暗指中國人想法不行嗎？

是，中國向俄羅斯學習了很多知識，也模仿過俄羅斯的武器，但是，我們不是低三下四的求你，而且是付費學習的。

中國現在這麼些軍艦，比如先進的055大型驅逐艦，俄羅斯也不是沒有嗎？我們需要互相學習。

通篇文章，工程師說的非常精明到位的重要一點，就是……“中國指揮大型艦艇編隊，不間斷跟蹤敵艦的經驗是買不來的”。

我們自己不能妄自菲薄，只知其然不知其所以然。

我們在補短板，磨鋒刃。

中國以自己對海戰的認識，正在有所爲有所不爲。

該走自己的路，也聽別人說。