摘要：4月21日晚間，金宇車城發佈計劃減持公告，持股3002.6萬股（佔總股本的22.18%）的北京聯優企業諮詢有限公司（北京聯優）因自身資金需求，擬於2020年5月19日至2020年11月18日期間，減持不超過812.11萬股公司股份，減持數量上限佔公司總股本比例不超過6.00%。飛笛科技統計了4月18日—4月24日收盤發佈公告中，計劃減持比例最高的10家公司，分別爲博通集成（603068.SH）、洪匯新材（002802.SZ）、龍蟒佰利（002601.SZ）、中環環保（300692.SZ）、金宇車城（000803.SZ）、高科石化（002778.SZ）、電子城（600658.SH）、招商積餘（001914.SZ）、深冷股份（300540.SZ）、博天環境（603603.SH）。

原標題：風口觀察丨51家公司計劃減持：博通集成限售解禁後遭減持，金宇車城新晉股東或將虧損離場

據飛笛科技統計，截至4月24日收盤，本週共有51家上市公司披露了計劃減持的公告，較上週數量明顯下降。計劃減持涉及對象96個。51家上市公司中，共有19家公司的高管參與了計劃減持，佔比達37%。其中，上海亞虹（603159.SH）減持股東數量最多，共有7名股東計劃減持。 

從減持時間分佈來看，預減持公告發布最多的日期爲4月21日，當日共有13家公司發佈了計劃減持的公告。從減持公司的行業分佈來看，減持佔比最高的行業是化工（10）、電子（8）、計算機（8），各行業合計共26家公司發佈了預減持公告，佔比達49%。 

整體來看，化工行業的減持公司數量明顯高於其他行業，醫藥生物行業本週計劃減持數量則出現了大幅下降，而電子行業的減持公司數量大幅增加。從消息面來看，本週國際原油期貨出現劇烈波動，WIT原油5月期貨於4月20日收跌-37.63美元/桶，同時引發了國內原油關聯交易的一系列事件。

飛笛科技統計了4月18日—4月24日收盤發佈公告中，計劃減持比例最高的10家公司，分別爲博通集成（603068.SH）、洪匯新材（002802.SZ）、龍蟒佰利（002601.SZ）、中環環保（300692.SZ）、金宇車城（000803.SZ）、高科石化（002778.SZ）、電子城（600658.SH）、招商積餘（001914.SZ）、深冷股份（300540.SZ）、博天環境（603603.SH）。  

以4月24日收盤價計算，10家公司總市值合計達900億，預計減持金額最高將達到61億，預計減持金額佔總市值約6.7%，較上週有明顯增加。從減持股東來看，10家公司的減持股東中，僅洪匯新材的實控人蔘與了計劃減持。而從減持金額上來看，龍蟒佰利、招商積餘、博通集成的預計減持金額最高。 

10家公司中，博通集成的減持幅度最爲驚人，預計最高減持佔總股本比例達到12%。若按照4月24日收盤價計算，本次博通集成的減持金額最高將達到11.84億元。博通集成4月24日公告稱，自2020年5月20日起至2020年11月16日，建得投資、億厚有限、泰豐香港、耀樺有限四位股東擬通過集中競價/大宗交易的方式分別減持不超過公司總股本3%的公司股份，合計減持不超過12%。 

據公告顯示，四位減持主體並非一致行動人，減持計劃皆爲股東根據自身資金需求自主決定。但根據啓信寶數據顯示，上述四家公司皆爲註冊地位於香港的外資企業，主營業務不詳，且都只投資了博通集成一家公司。此外，建得投資、億厚有限、泰豐香港、耀樺有限在減持前分別位列博通集成的第二、第三、第四、第七股東。飛笛科技數據顯示，本次計劃減持所涉及的股票皆爲博通集成的首次公開發行限售股，解禁時間爲2020年4月16日，距離計劃減持公告發布時間僅5個交易日。 

博通集成於2019年4月15日上市，作爲一家經營無線通訊集成電路芯片研發的公司，憑藉WIFI6、芯片、物聯網等概念在二級市場一度大放異彩，股價最高曾漲至145.99元，較發行價26.83元漲幅超384%。儘管今年3月以來博通集成市值持續縮水，股價跌幅高達29%，但目前相較於發行價依舊有巨大的價差。若以4月24日收盤價計算減持價格，本次股東減持每股浮盈將達到44.27元/股，四位減持股東通過本次減持將分別獲利2.45億。

除博通集成之外，金宇車城的減持情況較爲引人矚目。4月21日晚間，金宇車城發佈計劃減持公告，持股3002.6萬股（佔總股本的22.18%）的北京聯優企業諮詢有限公司（北京聯優）因自身資金需求，擬於2020年5月19日至2020年11月18日期間，減持不超過812.11萬股公司股份，減持數量上限佔公司總股本比例不超過6.00%。值得注意的是，北京聯優於2020年1月新晉成爲的金宇車城最大的單一持股股東。 

據悉，2017年6月7日，金宇車城爲滿足資金需求向北京聯優提出了借款申請，以3002.6萬股的無限首流通股作爲抵押辦理了股份質押登記手續，並於2018年9月因違約股權抵押而被司法凍結。到了2020年1月15日，法院裁定將被執行人成都金宇持有的金宇車城股票3002.6萬股作價4.46億元，扣劃予申請執行人北京聯優以抵償債務4.46億元。自此，北京優聯成爲了金宇車城的單一持股第一大股東。 

雖然北京優聯擁有金宇車城最多的股份，但金宇車城的實際控制人爲北控光伏及其一致行動人，後者共持有金宇車城33.93%的股權。在北京優聯成爲最大單一股東過後，北京聯優也迅速做出了反應。3月10日，金宇車城披露公告稱，北控光伏擬認購公司重組交易的募集配套資金，重組完成後北控光伏及其一致行動人持有公司的股份將上升至37.29%，並可能導致北控光伏對金宇車城形成全面要約收購義務。北控光伏在公告中直言：“本次收購不以終止金宇車城上市地位爲目的，系北控光伏爲增強對上市公司控制權採取的舉措。” 

儘管北控光伏對北京聯優的持股表現出了警惕，持續加強對金宇車城的控制。但作爲接盤方的北京聯優似乎對控股上市公司毫無興趣。在股票過戶不過3個月的背景下，北京聯優便直截了當發佈減持計劃。根據2020年1月法院判決，以3002.6萬股對價4.46億元來計算，北京優聯的持股成本爲14.86元/股。而截至4月24日晚收盤，金宇車城收盤價爲12.28元/股。若以4月24日收盤價計算減持，則本次計劃減持最高將淨虧2095萬。