又一日系车倒下了！这车比XRV漂亮，一公里5毛钱，仅9万却没人要
摘要：庞大的国内汽车市场中，各大合资品牌都十分活跃，尤其是德系车和日系车，近两年的表现出尽了风头，也取得了很棒的成绩，而铃木品牌作为日系家族中省油效果出色的品质，这两年市场上的表现比较落寞，比如今天的主角儿——铃木维特拉，跑一公里仅5毛钱，比本田XRV还漂亮，可是被人们抛弃，卖不动了，接下来我们看看它的具体表现。最后看看动力方面的设计，新车分别搭载1.6L和1.4T两款不同的发动机，与之匹配6挡手动和6挡手自一体变速箱，最大输出功率分别为122马力和140马力，燃油效果真是出了名的省油，一公里仅5毛钱。
庞大的国内汽车市场中，各大合资品牌都十分活跃，尤其是德系车和日系车，近两年的表现出尽了风头，也取得了很棒的成绩，而铃木品牌作为日系家族中省油效果出色的品质，这两年市场上的表现比较落寞，比如今天的主角儿——铃木维特拉，跑一公里仅5毛钱，比本田XRV还漂亮，可是被人们抛弃，卖不动了，接下来我们看看它的具体表现。又一日系车倒下了！这车比XRV漂亮，一公里5毛钱，仅9万却没人要。
在外观方面，新车整体的打造比较的时尚年轻而漂亮，延续了最新家族化的设计语言，前脸采用了双横幅式的镀铬进气格栅，并与两侧炯炯有神的前大灯紧密相连，看上去很有辨识度，而较为夸张的下格栅以及两边的雾灯和日行灯设计，为该车的设计加分不少。
至于车身侧面来看，这车的设计只能用精致来形容，凌厉的腰线设计充满了肌肉感和力量感，略带溜背样式的车顶以及时尚的五辐式轮毂，显得比较时尚动感，圆润饱满的车尾还是很漂亮，不规则形状的尾灯点亮后的效果很不错，在尺寸上，长宽高分别为4175mm/1775mm/1610mm，轴距为2500mm。
走进车内后，整个内饰的设计采用撞色的设计，极大地增强了视觉效果，对称式的中控台采用大面积的软性材料覆盖，并经过别致的圆形空调出风口和石英钟设计，看上去特别厚道，仪表盘，方向盘，挡把手等设计均以实用性为主。
最后看看动力方面的设计，新车分别搭载1.6L和1.4T两款不同的发动机，与之匹配6挡手动和6挡手自一体变速箱，最大输出功率分别为122马力和140马力，燃油效果真是出了名的省油，一公里仅5毛钱。
总之，作为一款铃木旗下的小型SUV，铃木维特拉在各方面的表现还是挺不错的，价格更是亲民，仅9万却没人要，你喜欢吗？
