當高速行駛到120時，我突然發現限速是80。急剎車可以嗎？
我們都知道，中國的高速限速是120公里/小時，但是進入隧道、山路、橋樑、彎道等都會有較低的限速，比如隧道限速80或60，整個山區高速公路路段限速80，這是爲了降低風險，但正常限速是120，還有一個突然殺掉80速的限制擺在我們面前我該怎麼辦？
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有人認爲，看到限速一定是下意識地踩了一腳剎車。誰願意因超速而被罰款？但這種緊急剎車真的是最適合高速行駛的嗎？我們都知道，高速公路最怕的是前面的緊急剎車，因爲車速比較快，前面的緊急剎車，如果後面有車，很難有人立即做出反應。即使車輛立即跟隨緊急制動，由於慣性，也不能立即停車，此時，很容易導致一系列的追尾事故。一旦高速公路上發生一系列追尾事故，那就太可怕了。如果都是小型車，那就好了。如果後面有一輛大卡車，那真是九死一生，所以無論在高速公路上還是在普通公路，如果前面有限速標誌，首先要注意路況，不準減速。如果沒有減速的條件，則通過限速。不要讓別人告訴你哪一個比終身監禁更重要。如果能減速，還應輕踩剎車，實現恆速減速，以保證自己和他人的安全。你如何確保你不會因爲高速公路的限速而急剎車？我想如果你在高速公路上車輛很多的時候不按限速，你可以在80-100之間做出適當的選擇。即使有速度限制，你也可以輕輕踩剎車，以恆定速度減速而不超速。
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除了控制車速外，開車時多觀察、看距離也非常重要。一是觀察路況，二是看路標，這樣遇到限速時就可以冷靜了。還有一點。限速時，應先吸油減速，不要急剎車。當車速在100以內時，輕輕踩下剎車，降到限速。簡而言之，你不能用一隻腳猛踩剎車。那真的太危險了。最後，我想提醒大家，高速超速是危險的，但低速駕駛也被認爲是超速。以龜速高速行駛和超速行駛一樣危險。一言以蔽之，萬里長征，安全第一！
有人認爲，看到限速一定是下意識地踩了一腳剎車。誰願意因超速而被罰款？但這種緊急剎車真的是最適合高速行駛的嗎？我們都知道，高速公路最怕的是前面的緊急剎車，因爲車速比較快，前面的緊急剎車，如果後面有車，很難有人立即做出反應。即使車輛立即跟隨緊急制動，由於慣性，也不能立即停車，此時，很容易導致一系列的追尾事故。一旦高速公路上發生一系列追尾事故，那就太可怕了。如果都是小型車，那就好了。如果後面有一輛大卡車，那真是九死一生，所以無論在高速公路上還是在普通公路，如果前面有限速標誌，首先要注意路況，不準減速。如果沒有減速的條件，則通過限速。不要讓別人告訴你哪一個比終身監禁更重要。如果能減速，還應輕踩剎車，實現恆速減速，以保證自己和他人的安全。你如何確保你不會因爲高速公路的限速而急剎車？我想如果你在高速公路上車輛很多的時候不按限速，你可以在80-100之間做出適當的選擇。即使有速度限制，你也可以輕輕踩剎車，以恆定速度減速而不超速。
除了控制車速外，開車時多觀察、看距離也非常重要。一是觀察路況，二是看路標，這樣遇到限速時就可以冷靜了。還有一點。限速時，應先吸油減速，不要急剎車。當車速在100以內時，輕輕踩下剎車，降到限速。簡而言之，你不能用一隻腳猛踩剎車。那真的太危險了。最後，我想提醒大家，高速超速是危險的，但低速駕駛也被認爲是超速。以龜速高速行駛和超速行駛一樣危險。一言以蔽之，萬里長征，安全第一！
