東風送暖，喜訊頻傳。

繼213輛豪華大巴出口沙特後，4月22日，363輛金龍客車大巴再次從廈門現代碼頭揚帆啓航，其中297輛前往沙特，66輛奔赴萬里之遙的智利。面對疫情大考，金龍客車在做好防疫工作的同時，全力以赴滿負荷推進生產，讓中國製造的蓬勃力量持續向海外輸出。

受新冠疫情影響，出口市場遇冷，今年一季度商用車出口同比大降40.7%。在不景氣的市場環境下，金龍客車卻實現了逆市飄紅：今年1月份至今已向沙特、阿聯酋、摩洛哥、埃及、玻利維亞等30個國家出口各型客車4200輛，實現同比增長5%，出口量穩居行業第一，持續保持了行業領先地位。可信賴合作關係讓出口持續領先

在慘淡的出口市場中仍保持強勁的輸出，足見金龍客車海外業務強大的韌性與實力，而這來源於長期對市場的深耕，以優異的品質與服務，與客戶構建了可信賴的長期合作關係。

復工以來，金龍客車已向沙特出口510輛豪華大巴，預計今年上半年將向沙特輸出接近900輛豪華大巴，全部用於當地朝覲運輸。如此大批量的訂單，來自長期的市場積澱。金龍客車已耕耘沙特市場超過16年，累計出口各類客車約7000輛，是當地朝覲車保有量最大的中國客車品牌。不斷的產品升級與可信賴的品質是其成爲“常青樹”的原因之一，近期出口的豪華大巴中就有半數爲全新打造的新款雙前檔朝覲車。爲向客戶提供更優質的產品，開發之前公司技術、銷售團隊到沙特進行認真調研，深度拜訪了十多家終端客戶，還深入到一線的修理廠、車場與客戶進行充分交流，全面掌握車輛使用環境、客戶核心需求和使用習慣，瞭解客戶的關注點以及運營過程中的痛點從而進行“量身定製”。

智利同樣是金龍客車的重要戰略市場，自2008年進入以來，已出口該市場近千輛，市佔率長期排在中國客車出口品牌的前兩名之列。本次出口的66輛大巴將用於智利首都聖地亞哥機場的運營專線，這也讓金龍客車成爲了唯一一家進入智利機場專線的中國客車品牌。尤爲值得一提的是，本批訂單中包含6輛純電動公路客車。針對智利量身定製的金龍純電動公路客車，憑藉優異的性能，克服高寒、嚴苛路況、長續航里程、輕量化等困難，成功征服了“南美洲脊樑”安第斯山脈，受到了當地政府與民衆的好評，並在2019年實現批量出口。

除了在大中客市場保持強勁的活力以外，輕客市場同樣可圈可點。今年以來，金龍累計出口埃及輕客超過2200輛，銷售額與出口量均同比實現了超過80%的增幅，進一步鞏固了其領先地位。金龍客車是埃及輕客市場的第一大品牌，連續多年佔據埃及細分市場銷售冠軍，市場佔有率超過50%。疫情給出口業務帶來較大的影響，但憑着金龍客車與合作伙伴長達十年的穩固合作根基，雙方相互信賴，共渡難關，爲新十年的征程奠定了良好的開局。“分鐘級管理”化解疫情危機

海外疫情加重導致部分客戶無法正常經營，支付能力下降，訂單取消的風險加大。面對不穩定的外貿環境，金龍客車第一時間申請了車輛出運前業務風險的附加險，同時全力保證訂單安全執行。

金龍客車在短短時間內建立了一套針對海外訂單風險管控體系。生產端，生產進度、物料進場等生產全過程納入日常跟蹤管理，盡全力保障車輛按照合同要求交付；市場端，發動金龍客車遍佈全球的業務人員、售後團隊和客戶羣體，對各進口國疫情狀態逐一實施每日跟蹤。由於金龍客車的足跡幾乎遍佈全球，疫情防控期間各種與疫情相關的重要信息幾乎是以分鐘爲單位更新，工作量巨大。同時，還發動業務員實時跟蹤客戶的經營情況和付款動態做實時跟蹤，以便及時作出決策，動態管理前端生產的進度。

此外，在實際執行過程中，以創新方式解決疫情下與客戶的溝通困難。因疫情影響，客戶無法到廠進行車輛檢驗，爲了保障執行流程，金龍客車創造性地組織現場“雲”視頻驗車、拍攝照片及小視頻向客戶全面展示車輛狀態。貼心的服務受到了客戶的認可，迅速驗車並確定訂單細節轉化批量訂單，保證了交期。

歷經20年的海外拓展，金龍客車已成爲全球客運行業的中堅力量。雖然今年疫情帶給了行業嚴重的衝擊，客車出口面臨較大的下行壓力。但金龍客車仍然對客車出口充滿信心，將繼續發揮深耕國際市場的優勢，沉着應對，與客戶共克時艱，不斷創新產品和服務，將疫情的影響降到最低。

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