隨着2020年補貼政策的落地，繼續縮水的新能源補貼，註定將引發新一輪的廝殺！從"價格"到"實力"的政策導向，也將鞭策中國新能源車市場向更好方向發展。作爲自主品牌，廣汽新能源率先打響了"實力戰"，以4月27日開啓預售的廣汽新能源埃安 V爲例，僅其600km超長續航，就足以被稱爲"同級唯一。"

新能源車的續航，一直被拿來和燃油車對比。廣汽新能源埃安 V以20萬級的主流身價入市，輔以媲美同價燃油車的600km超長續航，想必上市之後，註定將掀起新一輪行業廝殺。

以從北京國貿到天津之眼爲例，120km的距離絕大多數燃油車都會消耗60元左右的燃油，而埃安 V所配備的81kWh的大容量電池，僅需40元左右的費用，即可完成600km續航。由此可見，燃油車從北京跑天津之眼玩的預算，在埃安 V車主身上，已經夠跑到秦皇島海邊吹躺海風了。

超長續航的背後，離不開全球領先的GEP2.0全鋁純電專屬平臺的功勞。作爲廣汽新能源完全自主知識產權的純電平臺，不僅採用了高強度的鋁合金材質以減輕底盤重量，提升駕駛質感，更是通過科學合理的"三電"規劃，實現了用戶對長續航、大空間需求的完美平衡。

此外，深度集成的高性能"三電合一"系統，不僅可有效降低電池重量，最大限度的減少線纜長度，還可有效降低電能傳輸損耗，同時增加車內空間佈局，再結合81kWh大容量的電池的穩定輸出，最終成就了埃安 V傲視同級的600km續航。

對於一款具備"20萬身價"、"600km續航"兩個熱點屬性的新能源SUV來說，熱度已經十分高漲。在此基礎上，廣汽新能源埃安 V也是"全球首款5G車"，搭載有L3級智能駕駛，還有"智能遙控泊車系統" 這樣的黑科技，相信能俘獲不少消費者的芳心。

毫無疑問，20萬級的埃安 V的亮相，將成爲新能源車市場不可小覷的車型。面對這樣的一款"硬核產品"，你還等什麼呢？

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