4月28日星期天,日本马拉松军团兵分三路,奔赴欧洲,总人数多达21人——15男6女。

这些东瀛高手之所以大军出动、进击海外,并不是为了征服世界,而只是在赶国内的末班车。

因为4月30日,是东京奥运会日本马拉松选拔赛(MGC)的达标成绩截止日期。

定于今年9月15日举行的MGC,报名门槛如下:

男子2:08:30,或两场平均2:11:00;

女子2:24:00,或两场平均2:28:00。

据日本跑步新闻网(JRN)报道,这21名日本高手中的绝大多数——13男4女,都扎堆去跑汉堡马拉松。

遗憾的是,四名女将均发挥欠佳,而且折损了一半:

其中资生堂队高岛由香的达标难度最小:去年在巴黎首秀跑出2:26:13的她,这次只需跑到2:29:47,就可以凭借两赛平均成绩达标。

问题是,近期她状态欠佳,3月3日东马刚刚退赛。这次汉堡又半途而废(DNF),因此无缘MGC。

铃木滨松的清田真央,2017年曾在名古屋跑出2:23:47的好成绩,得以出征伦敦世锦赛,并以2:30:36排名日本人第一。

但她同样不在状态:继东马以2:33:04完赛之后,这次也以退赛告终。

收获汉堡马日本女子第一的,是Brooks队的下门美春,但成绩并不理想:2:36:14,第16名。而去年在黄金海岸马拉松,她曾以2:29:48收获第四兼日本人第一。

更值得一提的是,汉堡是下门7周内的第三场全马!

另一位完赛者是山田电气的竹地志帆:2:42:12,第20名——和她2016年在名古屋创造的PB 2:25:29相去甚远。

下门和竹地的双赛平均成绩,均比达标线2:28慢9分多钟,只能自叹技不如人。

再看男子​。

比赛发枪后,在13名日本男子高手中,只有押川裕贵一人选择跟上第一集团。

其他人都跑在第二集团,按全程2:08的节奏——争取一举突破2:08:30的MGC直通成绩线。

跑着跑着,尽管这个集团的配速渐渐放慢,但他们的人数仍不断减少。

最终Yakult队的高久龙以2:10:03名列第七兼日本人第一——继3月东马刚跑出2:11:49之后。

这两场的平均成绩比MGC标准快12秒,让他如愿到手选拔赛入场券。

紧随其后的三个日本选手,同样凭借两赛平均成绩过关:

富士通队的荻野皓平和原青山学院大学箱根名将、现效力于GMO队的一色恭志(下图),去年东马都破2:10,这次都只需跑到2:12:30左右即可,结果两人分别以2:10:15和2:11:23完赛,顺利出线。

去年东马首秀2:10:21的富士通队铃木健吾,此次必须跑到2:11:39,最终他用时2:11:36过线,堪称有惊无险。

中国电力的清谷匠虽然跑得不差(2:11:55),却高兴不起来:他的两赛平均成绩比MGC门槛慢超过一分钟。

其余8名日本选手都失望而归,包括一色恭志的青学大校友兼GMO队友下田裕太:2:13:42,第19。

一度跟上第一集团的押川裕贵,为他的冒进付出代价:2:14:35,第24。

而他们中最伤心欲绝的,非柯尼卡-美能达队的野口拓也莫属:

2017年在黄金海岸,他以2:08:59战胜川内优辉和肯尼亚老将Kenneth Mungara夺冠,可惜比赛日期比MGC规定的有效期窗口(2017年8月)早了一个月不到。

去年他再战金岸马,以2:10:15退居第四,又以3秒之差,和平均成绩达标线失之交臂。

周日在汉堡,他更是饮恨退赛。

去年金岸马亚军兼日本人第一,是效力于实业团劲旅旭化成队的村山谦太(下图左)。那次他以两秒之差(2:09:49)惜败Mungara。

令人大跌眼镜的是,近三年三连霸“新年驿传”(全日本实业团对抗驿传竞走大会)的王牌军旭化成,居然无人入围MGC!

为了保住脸面,它派出村山和深津卓也(今年别府大分马拉松2:11:33)两员大将上阵。两人分别需要跑到2:12:10和2:10:27。

结果村山继今年东马DNS(未出场)之后,这次跑到35公里又跑崩,以2:21:25、第38名败下阵来。

深津成绩更糟:2:28:11,第48。

最富传奇色彩的企业马拉松队旭化成,到MGC比赛日只好红着脸当观众。

除汉堡马之外,安川电气的中本健太郎,选择的是一场较冷门的欧陆比赛:波兰克拉科夫马拉松。

早已入围MGC的他,希望能跑进2:11:30的东京奥运会达标线。

比赛开始后,他很稳健地保持2:10:20内配速,直到37公里左右被肯尼亚对手甩开才开始掉速,最后仍以2:11:34收获亚军,只可惜和奥运达标线擦肩而过。

而当天全球最热门的伦敦马拉松,日本有三名高手出征:华歌尔队的安藤友香、一山麻绪和爱三工业队的铃木洋平。

安藤已经到手MGC入场券,但还想找回两年前在名古屋跑2:21的感觉。

而今年东马首秀,就以2:24:33排名日本女子第一的一山,则想通过两赛平均成绩达标。

开赛后,一山跟上跑2:23节奏的第一集团,安藤却更保守地按2:25的节奏。

最终安藤以2:26:47位居第13,一山2:27:27第15,最后一个跳上MGC末班车。

在男子比赛中,铃木洋平起先跟上以东道主高手霍金斯(Callum Hawkins)为首的2:06集团,无奈后来跑崩:2:18:53,第32名。

以下是MGC官网列出的49名入围者全名单:

以下是JRN按近两年最好成绩排列的名单,上面相应成绩的取得日期,以及是否达到奥运会门槛:

JRN指出,在34名男子上榜者中,有20人在MGC达标时间窗内跑进2:10。

随着萩野皓平和一色恭志的出线,意味着去年东马破2:10的9名选手,已经悉数入围MGC(今年东马日本无人进2:10)。

东马也是最多人创造MGC达标窗口期内最好成绩的赛事,人数多达14个之多;别府大分和琵琶湖分别以5人和4人排名第二、三位。

上榜人数最多的实业团,是MHPS、丰田、富士通和GMO四家,各有三人入围;日清食品、柯尼卡-美能达和中国电力三家,各有两人上榜。

老牌劲旅旭化成不仅无人达标,且仅有村山谦太一人在达标窗口期内跑进2:10。

不过,落榜者还有一个最后机会:在2019至2020年冬季赛季,跑出一个快到飞起的成绩,具体成绩线下月会宣布。

如果有人能跑出那个成绩,他将直接奥运会出线,挤掉MGC前三名之一。

不公平么?未必。

本来MGC的前三名,就不能百分之百保证入选东京奥运日本国家队。

因为在34名入围者中,只有15人奥运会达标——在2019年1月1日之后,跑进2:11:30或金标赛事前10。

包括榜上前七名在内的其余19人,都是凭借去年的成绩MGC达标的。他们只能要么争取达到奥运会的两大门槛之一,要么提高自己的世界积分。

女子MGC达标人数之所以不到男子的一半,是因为日本田联是根据国家纪录设定达标线,还说它比男子线更容易。

然而考虑到日本女子纪录高达2:19:12(野口瑞穗,2005柏林),多年来根本无人能接近过,事实上女子线比男子难得多。

15名出线者的实力相当强悍:7人在窗口期内跑进2:25,其中日本邮政的铃木亚由子还跑出跃居日本历代第三的半马佳绩1:07:55。

她们中多达8人在名古屋创造窗口期内最好成绩,大阪女子马拉松以3人次之,东京、伦敦、北海道马拉松各达标一人。

女子实业团中的最强劲旅天满屋,共有3人达标,与华歌尔并列第一(后者得益于刚从铃木滨松转籍的安藤友香);大发队和年轻的日本邮政队各有两人。

最令人扼腕的落榜者,包括清田真央和高岛由香,她们同样只能指望在冬季跑出一个非常突出的成绩。

15名女子入围者中,有10人达到奥运会标准(2:29:30)。

总而言之,9月15日的MGC大战非常令人期待。

最后再来个中日对比。

截至目前,中国只有一男两女达到奥运会马拉松标准:

多布杰2:10:31,2019徐州马拉松(由多名兔子接力领跑);

李芷萱2:26:15,2019名古屋女子马拉松;

何引丽2:29:13,2019重庆马拉松;

多布杰的徐马成绩,可以排在JRN的MGC男子榜第29位;

李芷萱、何引丽则可以分别排在JRN的MGC女子榜第12和第16位。

看来到明年东京奥运会,中国马拉松选手想过日本同行这一关,难度都非常之大。

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