火箭發射時，大家會看到伴隨着熊熊的火焰，火箭直衝雲霄。但你知道嗎，火箭發射也是有方向的，一般來說，我國現在發射的火箭只往兩個方向飛，不是東就是南。這是爲什麼呢？

長十一火箭“一箭五星”發射

中國運載火箭技術研究院一部火箭總體設計師常武權解釋說，目標軌道決定了火箭發射方向。設計師們會根據火箭發射的目標軌道，選擇最佳的路徑，這樣才能事半功倍。

爲什麼往東飛？

常武權說，地球的自轉方向是自西向東，火箭如果向東飛行，相當於“順風”而行，可以藉助地球自轉帶來的速度增量，省力、省燃料。

反之，火箭如果向西飛行，就相當於“逆風”而行，速度會損失，耗費的燃料更多。所以我國火箭一般都是往東飛，當然這個東不是絕對的正東，而是根據實際發射需求，在一定範圍內向東飛行。

比如，長征七號火箭送“天舟一號”貨運飛船上太空，與“天宮二號”空間實驗室交會對接時，目標軌道爲傾角42°近地軌道，它發射的方向約爲130°（即東南方向）。

長三乙火箭一飛沖天

爲什麼往南飛？

如果 “乘客”的目的地是太陽同步軌道，火箭只能往南或往北飛，常武權說，這是由太陽同步軌道傾角決定的。比如長征二號丙火箭發射對地觀測衛星時，目標軌道的傾角約爲97°太陽同步軌道，它發射的方向約爲191°（即南方）。

那火箭爲什麼不往北飛呢？因爲火箭發射不僅要考慮技術因素，還有其它非技術因素的綜合考慮。比如我國北面毗鄰蒙古國、俄羅斯，火箭如果從酒泉或太原向北發射，殘骸落區不易選擇，飛行彈道也會引起航區經過的某些國家的敏感。

火箭如果向南發射，殘骸落區和非技術因素都相對容易處理。因此，我國火箭在發射太陽同步軌道衛星時，會選擇向南飛。

事實上，除了我國以外，其它國家的火箭發射，一般也是向東或是向南飛。

長二丙火箭掠過夜空

延伸閱讀

中國部分長征運載火箭

長征一號：長征一號運載火箭是一種三級火箭，主要用於發射近地軌道小型有效載荷。1970年4月24日，長征一號成功地將東方紅一號衛星送入預定軌道。

長征二號：長征二號運載火箭是一種兩級火箭，是中國航天運載器的基礎型號。19975年11月26日，長征二號完成了中國第一顆返回式衛星發射任務。長征二號先後有長征二號Ｃ、長征二號Ｄ、長征二號Ｅ、長征二號Ｆ等改進型。其中長征二號Ｆ是我國的載人航天火箭。

長征三號：長征三號運載火箭是在長征二號基礎上於1984年研製成功的，增加了第三級低溫高能液氫液氧發動機。爲了適應通信衛星容量和重量不斷增大和變化的要求，此後我國相繼研製出長征三號甲、長征三號乙、長征三號丙三種運載火箭。“長三甲”系列不僅拓展了我國火箭使用範圍，也成功打入國際市場。

長征四號：長征四號系列運載火箭包括風暴一號、長征四號、長征四號Ａ、長征四號Ｂ等火箭，主要擔負地球同步軌道衛星的備份火箭、發射太陽同步軌道的對地觀察應用衛星等任務。

長征六號：長征六號運載火箭是三級液體運載火箭，動力系統採用液氧煤油發動機，具有無毒無污染、發射準備時間短等特點，主要用於滿足微小衛星發射需求。2015年9月20日，長征六號成功將20顆微小衛星送入太空，創造了我國航天一箭多星發射的新紀錄。

長征十一號：長征十一號運載火箭是我國新型四級固體運載火箭，也是我國新一代運載火箭中唯一一型固體型號，主要用於滿足自然災害、突發事件等應急情況下微小衛星發射需求，能實現24小時以內的快速發射。2015年9月25日，長征十一號在酒泉衛星發射中心首次點火發射，成功將４顆微小衛星送入太空。

長征七號：長征七號運載火箭是我國載人航天工程爲發射貨運飛船而全新研製的新一代中型運載火箭，也可用於發射人造衛星等其他航天器。

長征五號：作爲我國目前起飛規模和運載能力最大的運載火箭。長征五號火箭首次採用5米大直徑的箭體結構，總加註量達到780噸，起飛時共有10臺發動機產生1078噸的推力，具備近地軌道25噸、地球同步轉移軌道14噸的運載能力。長征五號將直接服務於我國探月三期工程、載人空間站工程和火星探測工程等具有里程碑意義的國家重大科技工程，並用於不同軌道大型載荷及深空探測任務載荷的發射。

來源：中國運載火箭技術研究院