近日，由5GAA牽頭的項目聯盟完成了歐洲首例C-V2X直接通信技術現場演示，該技術可在多個汽車製造商的車輛上運行。該技術展示可實現乘用車、摩托車及基礎設施間的C-V2X直接通信技術操作。

演示利用C-V2X實現了車間通信（V2V）碰撞規避、車輛到基礎設施通信（V2I），使車輛與交通燈及交通管理中心實現網絡互聯，共展示了六項功能：緊急電子剎車燈（Emergency Electronic Brake Light）、十字路口碰撞警示（Intersection Collision Warning）、穿行轉向碰撞風險警示系統（Across Traffic Turn Collision Risk Warning）、車輛慢速警示與固定作業車輛警示（Slow Vehicle Warning and Stationary Vehicle Warning）、信號相位定時/信號違規警示（Timing / Signal Violation Warning）及交通弱勢羣體（行人）警示（Vulnerable Road User (pedestrian) Warning）。

該技術採用了高通9150 C-V2X芯片組方案。相較於其他V2X技術，C-V2X技術性能卓越，具有成本效益，且與5G等技術相兼容，使得C-V2X直接通信成爲C-ITS應用的首選方案。

蜂窩網絡調制解調器是C-V2X車載網絡部署的關鍵，此設備可支持車載資通訊系統、緊急呼叫（eCall）、互聯車載信息娛樂系統，並提供實用的駕駛/交通/停車信息。在C-V2X直接通信功能被整合到蜂窩網絡調制解調器後，網絡速度提升將帶來多種便利。目前，德國、法國、韓國、中國、日本和美國已提供C-V2X直接通信實地信度效度測試（field validations）。

汽車測試網www.auto-testing.net

微信名稱：汽車試驗與測試

微信號：automobile-testing