全球最大直升機米-26有多大？支奴幹：你在我旁邊，我很沒面子

摘要：圖爲米-26直升機準備吊運在阿富汗被擊落的美軍CH-47直升機的畫面，“支奴幹”直升機不僅在體型上被狠狠虐了一把真的很沒面子，出色外掛吊運能力的“光環”在米-26面前亦是蕩然無存。服役數十年間，米-26直升機在西伯利亞猛獁象冰屍運輸、中國汶川救災等多個事件中展示過其驚人的內載和吊運能力，其宛若鋼鐵巨獸一般的龐大身影也令很多軍迷印象深刻。

蘇聯在製造“大型”裝備方面一向造詣甚高，全球最大運輸機安-225出自蘇聯之手，最大戰鬥機（截擊機）圖-128亦是紅色帝國的傑作，現役最大非航母水面戰鬥艦艇“基洛夫”級巡洋艦、最大核潛艇“颱風”級、最大戰略轟炸機圖-160身上皆是牢牢打着蘇聯的烙印。蘇聯對大型裝備的熱衷體現在多個領域，在自身需求旺盛的直升機領域自然不可能“毫無作爲”，現役最大直升機米-26同樣是地地道道的蘇聯出品。

蘇聯地域遼闊且氣候環境惡劣，冬季部分地區存在通行困難，對於直升機的容量和掛吊能力要求越來越高，以便其能夠將大批量的武器、部隊和彈藥燃料快速運送到指定位置。在經歷了米-6、米-12等或成功或失敗的作品後，米-26直升機於1980年正式服役且至今保持着現役直升機最大、最重的紀錄。服役數十年間，米-26直升機在西伯利亞猛獁象冰屍運輸、中國汶川救災等多個事件中展示過其驚人的內載和吊運能力，其宛若鋼鐵巨獸一般的龐大身影也令很多軍迷印象深刻。下面我們便用一些對比圖片，來直觀感受一下現役最大的米-26直升機究竟有多大。米-26：我吊啥都像吊玩具

圖爲米-26直升機準備吊運在阿富汗被擊落的美軍CH-47直升機的畫面，“支奴幹”直升機不僅在體型上被狠狠虐了一把真的很沒面子，出色外掛吊運能力的“光環”在米-26面前亦是蕩然無存。米-26直升機含旋翼在內的機身長度可達40米，機高超過8米，主旋翼直徑達32米，主旋翼面積超804㎡，最大起飛重量約爲56噸，內載和外掛重量在20噸以上，吊起不足12噸重的CH-47可不是輕輕鬆鬆？實際上米-26還吊過蘇-24和蘇-27，吊運你區區一架支奴幹何足掛齒？