今年的雙十一,無論是阿里還是京東都突破了去年的戰績。據統計,90後人均負債超12萬,是月收入的18.5倍,當然今天我們不討論消費觀念的問題,從各方數據來看,這屆年輕人雖然很窮,但窮的很“精緻”。“精緻窮”成爲了大多數年輕人的生活主旋律,而對年輕人的“精緻”生活加成效果最大的,無疑是汽車了,一輛精緻的座駕除了能滿足日常通勤以外,還能擴大生活和社交半徑。由於這樣或那樣的原因,大部分年輕人的目標車型基本鎖定在合資小車,但縱觀當下合資小車市場,沒有一輛能打動年輕人的“精緻”汽車,直到今年10月份,隨着新一代悅納的出現,這一局面被改變。

10月30日,北京現代新一代悅納上市發佈,新車以潮流動感的外觀、同級領先的油耗和智能科技配置直奔年輕人而去。同時,相比同級競品,新一代悅納不論是設計還是配置,都實現了對以往小型車產品的標準升級,可以說重新樹立了合資小型車市場價值標杆。那麼,從年輕出發的新一代悅納,究竟有哪些優勢,真的能夠擁抱合資小型車市場潮流嗎?

個性無罪,精緻有理

如果說要體現年輕人的個性,那麼汽車無疑是最爲合適的選擇。作爲北京現代旗下Verna品牌的拳頭產品,新一代悅納相比現款車型在造型方面進行了針對性的提升,融合了“中國古典造型元素”,集時下年輕人喜愛的個性張揚、潮流時尚的風格於一身,凸顯運動感和未來感。

來到車前能明顯看出,造型流暢的前臉加上金屬質感的倒梯形前格柵以及“水晶珠寶”高檔感的前大燈,使整個車頭在視覺上更加犀利,與動感的車身融爲一體,充滿了運動氣息。同時,新車的側面流線順暢,更具轎跑風格,。尾部採用增強視覺延展性的立體造型設計,搭配強化設計美感和高科技形象的後尾燈,在兼顧運動感和時尚感的同時,也頗有一定檔次感。細節部分,車頭下方的運動感保險槓曲面和黑色下部飾板,以及鯊魚鰭天線、16寸鋁合金五輻花瓣式輪轂等全新優化設計,讓新一代悅納更顯精緻,符合當下年輕一代的審美。

再來看同級主要競品,威馳像上了歲數的“長者”,經過“歲月的洗禮”,變得愈加平庸無奇,顯然已經不能滿足市場需求。而作爲威馳的“姊妹車型”,YARiS L致享在今年的10月份已經上市,其複雜的前臉造型對於一輛小型轎車而言,確實能夠增加不少的氣勢,但車身側面和車尾則的造型則中規中矩,缺乏一些幹練運動的元素。雖說外觀見仁見智,但從年輕化的視角出發,新一代悅納在設計上顯然更爲激進也更爲新潮,這也秉承了韓系車一向在設計上敢於突破的實力。

動力高效 油耗超低

合資小型車更多是爲年輕人或年輕家庭打造,在動力上以穩定高效爲先,當然,具備一定的爆發力更好,畢竟也需要偶爾滿足一下年輕人對“速度與激情”的渴望,在這方面,新一代悅納做得恰如其分。在動力方面,新車搭載1.4L高效自然吸氣發動機,最大馬力100Ps,最大扭矩132N·m,採用全鋁輕量化缸蓋與缸體結構,提供具有爆發力的動力輸出的同時,輕量化設計減小車身重量,實現越級的運動性能表現。同時,新車匹配6MT/CVT變速箱,在穩定性與換擋的平穩性方面表現優秀。

開車一時爽,加油心裏涼。燃油經濟性是年輕人用車的重要考量標準,畢竟剛剛步入社會的他們兼顧的方方面面太多。因此,新一代悅納也在油耗上下了苦功,不僅支持最新的國六B排放標準,而且百公里綜合油耗更是降低至同級最低的4.9L(工信部數據),較上一代產品降低7%-17%,更高效更環保。

反觀同級競品,YARiS L 致享的工信部百公里綜合油耗爲5.1L,而至於“廉頗老矣”的威馳,其百公里綜合油耗爲5.3L,均難以達到新一代悅納的油耗標準。而動力方面,二者師出同門,均提供1.3L與1.5L的兩臺發動機供消費者選擇,排量相對較小,對於大多數的家庭用車者來說只能算勉強夠用。

科技配置加持,讓出行貼心、安心

AI時代,年輕人對車輛的科技配置敏感度更高。新一代悅納搭配了同級領先的智能出行安全系統,融合了LDWS車道偏離警示系統、ESC車身電子穩定系統、HAC上坡輔助系統、間接式TPMS智能胎壓監測等。在前款車型的基礎上還新增了FCA前碰撞預警制動系統、DAW駕駛員疲勞提醒、LKA車道保持輔助、HBA智能遠近光調節等同級領先的前沿智能安全裝備,帶來更安全便捷的駕駛體驗。

同時,新車還搭載了8英寸中控多媒體觸控顯示屏和12.3英寸液晶儀表盤,集成與百度合作的專用操作系統,支持CarLife手機互聯。而手機無線充電功能、智能後備箱以及倒車影像則更符合年輕人的使用需求。

相比之下,同級競品明顯跟不上新一代悅納的腳步,比如現款威馳依然是幾年前的基礎配置,已經落後於時代。YARiS L致享則相對“大方”,除了全系標配的ABS防抱死、剎車輔助等功能,中高配車型還增加了前後排的側氣囊,提升了整車的安全性,智能配置上同樣匹配無鑰匙啓動,倒車雷達,上坡輔助,胎壓監測,ESC車身穩定系統,不過相比新一代悅納的全套智能安全系統就顯得有點比上不足了。

​當前,隨着年輕一代消費羣體的崛起,以及他們消費觀念的改變,國內小型車市場的需求仍然存在一定潛力。不過,在有限的市場存量下,競爭勢必會越來越激烈,而要想搶佔市場份額,就必須在產品上下功夫。縱觀當下的小型車市場,合資品牌的影響力仍舊不減,在同級產品的比拼中卻展現了不一樣的實力。其中,相比於日系的威馳和致享等車型,北京現代的新一代悅納顯然在年輕人的用車需求上把握更準,對市場的判斷也更爲清晰,以迎合潮流的姿態領跑合資小型車市場競爭,樹立了全新價值標杆。寫在最後:

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